[實用新型]一種汽車線束零件放置裝置

有效

• 申請號: 201920441102.5
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209699058U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 郭王成
• 申請（專利權）人: 太倉凱億西新材料有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 32280 常州市權航專利代理有限公司
• 代理人: 袁興隆<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型屬于汽車領域，尤其是一種汽車線束零件放置裝置，針對現有的物料盒內部空間大小是不變的，有的汽車線束物料較大，有的較小，不同大小的線束物料不能夠將其便捷的放置，使傳統物料盒放置空間不能夠充分利用的問題，現提出如下方案，其包括物料盒，所述物料盒上開設有放置腔，放置腔的兩側內壁上固定安裝有同一個移桿，移桿上活動套接有隔板，本實用新型結構簡單，移動拉動桿帶動滑動塊移動，滑動塊移動帶動活動桿移動，活動桿移動從而帶動隔板移動，移動桿移動在楔形塊的作用下，使得隔板的調節速速加快，能夠方便快捷的調整物料盒內的放置空間，使物料盒內部得到充分利用，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車線束零件放置裝置。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

公開號為CN205630550U公開了一種汽車線束綜配板配套零件放置裝置,具體的說是一種用于放置汽車線束所需零件的裝置，它包括下橫梁、上橫梁和立柱，每個立柱上端均與上橫梁連接，每個立柱下端均與下橫梁連接，上橫梁、下橫梁和立柱之間形成物料盒放置空腔；物料盒放置空腔內放置有多個物料盒，每個物料盒上端均連接有上掛鉤，且每個物料盒上端均設有多個上開口槽，位于同一個物料盒上的多個上開口槽中至少有一個上開口槽內設有擋板，但是傳統的物料盒內部空間大小是不變的，有的汽車線束物料較大，有的較小，不同大小的線束物料不能夠將其便捷的放置，使傳統物料盒放置空間不能夠充分利用，因此需要一種新型的汽車線束零件放置裝置來滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在傳統的物料盒內部空間大小是不變的，有的汽車線束物料較大，有的較小，不同大小的線束物料不能夠將其便捷的放置，使傳統物料盒放置空間不能夠充分利用的缺點，而提出的一種汽車線束零件放置裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車線束零件放置裝置，包括物料盒，所述物料盒上開設有放置腔，放置腔的兩側內壁上固定安裝有同一個移桿，移桿上活動套接有隔板，放置腔的頂側內壁上開設有移動孔，移動孔與物料盒的內部相連通，隔板的頂側貫穿移動孔，所述放置腔的頂側和底側內壁上固定安裝有同一個滑動桿，滑動桿上滑動套接有滑動塊，滑動塊的一側開設有活動孔，活動孔內活動安裝有活動桿，活動桿的兩端均延伸至活動孔外，活動桿的一端轉動安裝有連接桿，連接桿遠離活動桿的一端轉動安裝在隔板的底側上，所述放置腔的一側內壁上固定安裝有楔形塊，楔形塊的一側開設有滑槽，活動桿遠離連接桿的一端轉動安裝有滑塊，滑塊遠離活動桿的一側滑動安裝在滑槽內，所述放置腔的底側內壁上開設有拉桿孔，拉桿孔內活動安裝有拉動桿，拉動桿的兩端均延伸至拉桿孔外，拉動桿的頂端固定安裝在滑動塊的底側上，拉桿孔的一側內壁上開設有L型滑孔，L型滑孔內活動安裝有L型滑桿，L型滑桿的兩端均延伸至L型滑孔外。

優選的，所述隔板的一側開設有移孔，移桿的一端貫穿移孔，便于隔板在移桿上移動。

優選的，所述滑動塊的頂側開設有滑桿孔，滑動桿的頂端貫穿滑桿孔。

優選的，所述拉動桿的一側開設有多個固定槽，L型滑桿的一端延伸至固定槽內，便于調整后進行固定。

優選的，所述L型滑桿的一側固定安裝有彈簧的一端，彈簧的另一端固定安裝在L型滑孔的一側內壁上。