[實用新型]一種用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置有效
| 申請號: | 201920435059.1 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN209745532U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 陳原溥 | 申請(專利權)人: | 車展交通器材(臺山)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 44425 廣州駿思知識產權代理有限公司 | 代理人: | 龍婷<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 529200 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試機構 鏈板式輸送帶 撥動 控制平臺 底座 汽車組合開關 本實用新型 耐久性測試 鋼板 自動化管理 測試 測驗裝置 均勻間隔 組合汽車 安裝孔 撥動式 電連接 智能化 次品 動式 記錄 | ||
1.一種用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,包括:
鏈板式輸送帶,所述鏈板式輸送帶上設有若干塊鋼板;
若干個底座,所述若干個底座均勻間隔地固定在所述鋼板上;所述每個底座上設有至少兩個安裝孔;
撥動測試機構,所述撥動測試機構設置在所述鏈板式輸送帶的輸送前端上;
抬動測試機構,所述抬動測試機構設置在所述鏈板式輸送帶的輸送后端上;和
控制平臺,所述控制平臺同時與所述鏈板式輸送帶、所述撥動測試機構和所述抬動測試機構電連接。
2.根據權利要求1所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述撥動測試機構包括
兩個固定架,所述兩個固定架分別固定在所述鏈板式輸送帶的兩側;
撥動導軌,所述撥動導軌水平設置在所述兩個固定架的上方;
直線電機,所述直線電機套設在所述撥動導軌上,所述直線電機上設有動子座;
撥動座,所述撥動座與所述動子座固定連接;和
若干擺動件,所述各擺動件對應各安裝孔均勻設置在所述撥動座下方,并通過扭簧與所述撥動座連接。
3.根據權利要求2所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述撥動測試機構還包括升降組件;所述升降組件包括兩個升降電機、兩個齒輪和兩個齒條;所述兩個固定架上分別垂直設有與各齒條對應連接的導軌;所述撥動導軌的兩端分別與所述兩個齒條的頂部連接;所述兩個齒輪分別固定在所述兩個固定架上,并與對應的齒條嚙合連接;所述兩個升降電機分別與所述兩個齒輪連接。
4.根據權利要求1所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述抬動測試機構包括
抬動組件,所述抬動組件垂直固定在所述鏈板式輸送帶一側,其上設有可垂直移動的滑塊;
連接板,所述連接板的下端與所述滑塊固定連接;
旋轉電機,所述旋轉電機固定在所述連接板的上端,其輸出軸方向與所述底座安裝孔的排列方向一致;和
夾緊件,所述夾緊件與所述旋轉電機的輸出軸連接,其設有兩條平行布置的圓柱條,所述兩圓柱條的軸線與所述旋轉電機的輸出軸平行,且其中一條圓柱條的軸線與所述旋轉電機的輸出軸軸線共線。
5.根據權利要求4所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述抬動組件還包括直線導軌和步進電機;所述直線導軌垂直固定在所述鏈板式輸送帶一側,其上設有絲桿;所述滑塊套設在所述直線導軌上,并與所述絲桿配合連接;所述步進電機固定在所述直線導軌的一側,并其輸出端與所述絲桿連接。
6.根據權利要求1~5任意一項所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,還包括收集架;所述收集架設置在所述鏈板式輸送帶的輸送末端的下方。
7.根據權利要求6所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述收集架上設有與所述安裝孔數量對應的收集槽。
8.根據權利要求6所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述安裝孔共有四個。
9.根據權利要求2~3任意一項所述的用于撥動式、抬動式組合汽車開關的測驗裝置,其特征在于,所述擺動件共有四個。
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