[實用新型]一種附墻支撐導向支座

有效

• 申請號: 201920431077.2
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN210798260U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 常彤
• 申請（專利權）人: 武漢天蝎建筑裝備有限公司
• 主分類號: E04G5/04
• 分類號: E04G5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種附墻支撐導向支座，包括導向卸荷件、防墜件、銷軸、彈簧頂柱、承力件、壓縮彈簧，導向卸荷件為焊接結構，防墜件放置在導向卸荷件下方的C形孔中，其作用是保證導軌與架體安全，防止發生墜落事故，銷軸安裝在穿過導向卸荷件上的孔，安裝在導向卸荷件上，彈簧頂柱尾部有圓孔，供銷軸穿過，彈簧頂柱的一端塞入承力件的圓管中，承力件上有兩個腰形孔，供銷軸穿過，壓縮彈簧放置在承力件的圓管中，其一端與承力件相接觸，另一端與彈簧頂柱相接觸，壓縮彈簧一直處于壓縮狀態。本實用新型結構簡單合理、生產方便、使用可靠、可以普遍推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及到建筑領域的施工設備，具體涉及一種附墻支撐導向支座。

背景技術

目前，高層建筑中全鋼架逐漸取代傳統的底部支撐固定式腳手架，全鋼架與傳統腳手架相比有著以下優點：1.經濟性能好：無論建筑物多高，全鋼架只需要幾層的周轉材料，節約材料租賃費用，架體一次搭好，周轉材料在使用中損耗小，丟失少。 2.安全性能好：全鋼架是在建筑物第一個標準層處開始搭設，避免了架體在高空中進行連續不斷的搭拆，減少了吊運周轉材料墜落等危險工作，架體升降到位后，架體處于全封閉狀態，避免任何建筑材料和人員的墜落，徹底實現安全作業。3.使用方便、效率高：全鋼架搭設完畢后，架體正常升降作業時，升降一層只需1-2個小時，架子工可以在其他班組午間休息時即可完成升降作業，避免各工種交叉作業帶來的不安全因素，輕松滿足3-4天主體施工一層的要求，實現施工的方便性和高效性。

附墻導向裝置是搭建全鋼架必不可少的重要部件，它將架體承受的荷載傳遞到建筑物主體上，是整個架體承受荷載的關鍵部位，其設計的科學性和堅固性直接導致施工架體穩固性和安全性。傳統的附墻導向裝置結構過于復雜，導致其受力性能不好，安全系數低，且制作過程麻煩、耗時；傳統的附墻導向裝置無防墜裝置，一旦附墻導向裝置因受力過大等原因從墻體上脫落時，將可能發生安全事故，且傳統的附墻導向裝置是由一根穿墻螺桿將其在墻體上，其安全性不好；同時傳統的附墻導向裝置與導軌上接觸為平面，使得摩擦力較大，導軌對接的地方在經過附墻導向裝置時可能會出現卡阻甚至是卡死的現象。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術不足，本實用新型之目的就是提供一種附墻支撐導向支座，可有效解決附墻導向裝置結構復雜、受力性能不好、安全系數低、無防墜裝置、導向過程易卡阻和卡死、制作麻煩耗時等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種附墻支撐導向支座，包括導向卸荷件、防墜件、銷軸、彈簧頂柱、承力件、壓縮彈簧，所述的導向卸荷件為焊接結構，其包括安裝板、三角板、受力板、連接板、頂墻板、小弧形板、大弧形板、矩形板，兩個受力板平行放置，安裝板和頂墻板分別焊接在兩個受力板的上下端，三角板和連接板與安裝板和受力板焊接，小弧形板和大弧形板焊接在受力板上，矩形板與小弧形板、大弧形板和受力板焊接在一起；所述的防墜件放置在導向卸荷件下方的C形孔中；所述的銷軸安裝在穿過導向卸荷件上的孔，安裝在導向卸荷件上；所述的彈簧頂柱尾部有圓孔，供銷軸穿過，彈簧頂柱的一端塞入承力件的圓管中；所述的承力件上有兩個腰形孔，供銷軸穿過；所述的壓縮彈簧放置在承力件的圓管中，其一端與承力件相接觸，另一端與彈簧頂柱相接觸，壓縮彈簧一直處于壓縮狀態。優選的，所述的安裝板上開有兩個腰形孔，穿墻螺桿穿過其上的腰形孔，將導向卸荷件固定在墻體上。

優選的，所述的防墜件上開有兩個腰形孔，穿墻螺桿穿過其上的腰形孔，將防墜件固定在墻體上。

優選的，所述的承力件在導軌上升過程中可繞著銷軸順時針旋轉，當承力件受到水平力作用時，其順時針旋轉的半徑會縮短，承力件圓管中的壓縮彈簧此時也會被壓縮；當承力件不受水平力時，此時在壓縮彈簧的作用下，承力件旋轉半徑增大。

優選的，所述的壓縮彈簧的材質為碳素結構鋼，長度為44mm，中徑為Φ22。

優選的，所述的導向卸荷件和防墜件均由不同厚度鋼板焊接而成，銷軸和彈簧頂柱均由不同規格的圓鋼制作而成，承力件是由鋼板和圓管焊接而成。