[實用新型]摩托車LED變向指示燈總成

有效

• 申請號: 201920422565.7
• 申請日: 2019-03-31
• 公開（公告）號: CN209540799U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 李天華
• 申請（專利權）人: 重慶市北碚區天利燈具有限公司
• 主分類號: F21V17/10
• 分類號: F21V17/10;F21V23/00;F21V31/00;B62J6/00;F21W103/20;F21W107/17;F21Y115/10
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐傳智

本實用新型涉及一種摩托車LED變向指示燈總成，包括燈罩、底座，燈罩為設有空腔的長形罩體，且一端設有帶軸向通孔的連接圓柱，連接圓柱一端設有環形凸緣，另一端設有周向定位開口槽，空腔窄底端安裝透光片，腔內壁設有電路板固定柱和限位凸臺，底座一端內壁設有半圓卡槽和半圓凸臺，設有LED燈珠的電路板安裝在燈罩內，燈罩套在燈罩支承裝置上，燈罩支承裝置的定位凸臺與周向定位開口槽卡接，燈罩支承裝置一端設有帶環形槽的軸向延伸圓柱，另一端的安裝螺桿與摩托車連接，燈罩與底座相向合攏，電路板固定柱穿過電路板的過孔與底座的定位孔柱連接，限位凸臺與電路板的卡口定位，半圓卡槽與環形凸緣卡接，半圓凸臺與環形槽卡接，將燈罩與底座焊接。

技術領域

本實用新型涉及摩托車領域，特別涉及一種摩托車LED變向指示燈總成。

背景技術

摩托車變向指示燈是提供摩托車轉向信息的重要零部件，目前，現有技術中的摩托車變向指示燈，通常都采用普通鹵素燈作為光源，然后通過反光鏡配光而成，這種轉向燈在使用上能耗消耗太大，而且使用壽命較短、體積較大。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種摩托車LED變向指示燈，其能改善摩托車變向指示燈的發光效果，減小能耗，延長使用壽命。

本實用新型的技術方案是：一種摩托車LED變向指示燈總成，包括燈罩、底座，所述燈罩為設有空腔的長形罩體，該空腔的截面為梯形截面，所述長形罩體的一端設有連接圓柱，該連接圓柱上設有軸向通孔，連接圓柱位于空腔一端的半圓周設有環形凸緣，連接圓柱的另一端設有周向定位開口槽，所述空腔的梯形截面窄底端固定安裝一透光片，所述梯形截面空腔的腔內壁設有電路板固定柱和限位凸臺，所述底座一端設有一半圓缺口，該半圓缺口內壁設有一半圓卡槽和一半圓凸臺，所述半圓卡槽與燈罩的環形凸緣對應，底座上設有與燈罩的電路板固定柱對應的定位孔柱，一設有一排LED燈珠的電路板安裝在燈罩空腔內，所述燈罩通過連接圓柱的軸向通孔套在一燈罩支承裝置上，所述燈罩支承裝置上設有一定位凸臺與燈罩上設置的周向定位開口槽卡接，所述燈罩支承裝置的一端設有軸向延伸圓柱，該軸向延伸圓柱上設有一環形槽，通過燈罩與底座相向合攏，使電路板固定柱穿過電路板上設有的過孔與底座上定位孔柱連接，以及通過限位凸臺與電路板上設有的卡口定位，底座的半圓卡槽與連接圓柱的環形凸緣卡接，同時底座的半圓凸臺與軸向延伸圓柱的環形槽卡接，并將燈罩與底座焊接，將電路板安裝固定在燈罩空腔內，所述燈罩支承裝置的另一端設有用于與摩托車連接固定的安裝螺桿。

所述透光片上設有多個凸透鏡分別與電路板上的LED燈珠對應。

所述透光片的一端設有一定位卡子，燈罩上與定位卡子對應處預留有定位孔，透光片與燈罩熱合連接通過定位卡子與預留的定位孔進行定位。

所述底座上與半圓缺口相對的一端設有限位柱對電路板進行限位。

所述電路板上設有八個LED燈珠。

所述燈罩支承裝置上設有定位凸臺的一端設有一防水筋。

采用上述技術方案：設有一排LED燈珠的電路板安裝在燈罩的空腔內，LED燈響應速度快，點亮無延遲，亮度高，能提高變向指示燈的發光效果，LED燈本身為冷光源，具有不易發燙的特性，因此耗電量低、能減小能耗，而且采用LED燈能極大地延長摩托車變向指示燈的使用壽命。燈罩支承裝置上設有一定位凸臺與燈罩上設置的周向定位開口槽卡接，使燈罩支承裝置與燈罩形成周向定位，防止燈罩支承裝置和燈罩相互轉動；底座的半圓卡槽與連接圓柱的環形凸緣卡接，同時底座的半圓凸臺與軸向延伸圓柱的環形槽卡接，使燈罩支承裝置既能與燈罩形成周向定位，又能與底座形成卡接定位，且底座與燈罩也形成卡接定位，由此增加燈罩支承裝置、燈罩、底座這三者之間的連接強度。通過燈罩與底座相向合攏，使電路板固定柱穿過電路板上設有的過孔與底座上定位孔柱連接，以及通過限位凸臺與電路板上設有的卡口定位，使電路板在燈罩內軸向定位，防止電路板在燈罩空腔內軸向移動。