[實用新型]一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置

有效

• 申請號: 201920421659.2
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN209813669U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 沈欽鋒;李雪涵;張彥坤;吳帥
• 申請（專利權）人: 鄭州市錦飛汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;H05K7/20
• 代理公司: 41166 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 樊曉坤

本實用新型屬于電路保護裝置技術領域，尤其為一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置，包括固定側板、移動壓板、保護側板和保護頂板，所述固定側板兩個為一組，所述固定側板底面均固定連接有粘接面，所述固定側板一側均開設有兩個滑槽，兩個所述滑槽呈對稱分布在所述固定側板的側壁，所述固定側板一側開設有若干個均勻分布的定位孔；本實用新型為組裝型單體式的電子元件保護裝置，由于汽車內部空間有限，整體式的保護裝置將占用過多的空間，本實用新型可以根據電子元件實際情況選擇保護，根據電子元件的大小，進行拼裝，粘接固定，有效節約了空間，通過壓板的保護，可以有效的限制電子元件的位移情況發生。

技術領域

本實用新型涉及一種電路保護裝置，具體是一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置。

背景技術

電子元件，是電子電路中的基本元素，通常是個別封裝，并具有兩個或以上的引線或金屬接點，電子元件須相互連接以構成一個具有特定功能的電子電路，隨著電子產品的盛行，與電子產品的相關的電子元件的功能及保護受到了業內人士的關注，無論是哪種電子設備內部元件均為其核心組件，因此，需要對通訊電子設備內部元件進行保護，一般均采用保護裝置對其保護，由于采用封閉式的保護裝置對元件進行保護，不僅不利于電子元件的散熱，而且封閉式的結構不利于對電子元件的組裝以及檢修更換。

發熱是電子設備內部元件最常見也是最難解決的一大問題，電子元件在保護裝置內部更加難以避免這一問題，中國專利公開了一種具有輔助散熱結構的通訊電子內部元件保護裝置，其公開號為（CN108811471A），該專利技術能夠利用散熱座內部的散熱扇鼓風對元件箱進行散熱保護，但是，該裝置將整個電路板放置在裝置內，造成空間的占用，并且結構過于復雜，然而復雜的結果就是易發生問題。因此，本領域技術人員提供了一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車空調的電子元件的保護裝置，包括固定側板、移動壓板、保護側板和保護頂板，所述固定側板兩個為一組，所述固定側板底面均固定連接有粘接面，所述固定側板一側均開設有兩個滑槽，兩個所述滑槽呈對稱分布在所述固定側板的側壁，所述固定側板一側開設有若干個均勻分布的定位孔，所述固定側板遠離所述定位孔一側固定連接有若干個均勻分布的定位銷，兩個所述固定側板側壁滑動連接有移動壓板，所述移動壓板底面設有散熱硅脂，一組所述固定側板兩側均可拆卸連接有所述保護側板，兩個所述保護側板側面可拆卸連接有所述保護頂板，所述保護頂板位于所述固定側板上方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定側板截面形狀為L形，所述定位孔和所述定位銷分別呈L形均勻分布在所述固定側板的兩個側面。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護頂板上端面螺紋連接有控制螺釘，所述控制螺釘一端與所述移動壓板接觸。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護側板兩個為一組，一個所述保護側板側面具有與兩個所述固定側板側面的所述定位孔配合的所述定位銷，另一個所述保護側板側面具有與兩個所述固定側板側面的所述定位銷配合的所述定位孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述移動壓板兩側均固定連接有兩個對稱分布的滑塊，四個所述滑塊均滑動連接在四個所述滑槽的內壁。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護頂板一端開設有若干個均勻分布的所述定位孔，所述保護頂板另一端開設有若干個均勻分布的所述定位銷，一個所述保護側板上端開設有與所述保護頂板一端的所述定位孔配合的所述定位銷，另一個所述保護側板上端面開設有與所述保護頂板一端的所述定位銷配合的所述定位孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護側板表面均開設有若干個均勻分布的通風孔。