[實用新型]一種機油柴油濾芯拆裝工具

有效

• 申請號: 201920421323.6
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN209648583U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 劉二敏
• 申請（專利權）人: 劉二敏
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 11754 北京魚爪知識產權代理有限公司
• 代理人: 廖斌<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了機油柴油濾芯拆裝技術領域的一種機油柴油濾芯拆裝工具，包括圓環和握手，圓環上開設有缺口，缺口的兩端外側均設有焊接于圓環外側的連接板，連接板另一端固定連接于套筒，握手外側上下端固定連接有對稱的固定板，固定板之間設有轉動桿，靠近握手一端的轉動桿上下端轉動連接有支撐塊，支撐塊另一端連接于固定桿的兩端，兩組套筒分別套設于固定桿和遠離握手的一組轉動桿上，可對圓環進行拉伸或縮短，通過改變缺口的大小以便適配不同型號的柴油、機油濾芯，拆卸方便，不會對濾芯造成損壞，進一步的，本裝置采用合金材料，價格低廉，使用起來快捷方便，相關的接口處可與握手通過螺母自由安裝、自由拆卸，且占地面積小，便于攜帶。

技術領域

本實用新型涉及機油柴油濾芯拆裝技術領域，具體為一種機油柴油濾芯拆裝工具。

背景技術

機油柴油濾芯就是機油柴油濾清器，機油柴油濾清器的作用是濾除機油柴油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油柴油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

目前，常見的濾芯筒為柱狀筒體，無手持部件，對濾芯筒進行拆卸，十分不便，難以取下，同時，濾芯筒大多數內部裝配的濾芯，而濾芯與濾芯筒之間采用密封圈進行密封，導致普通的濾芯難以取下，無空閑區域可用手進行抓取，只可對濾芯采取倒置的方法，將濾芯倒出。

基于此，本實用新型設計了一種機油柴油濾芯拆裝工具，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機油柴油濾芯拆裝工具備，以解決上述背景技術中提出的目前，常見的濾芯筒為柱狀筒體，無手持部件，對濾芯筒進行拆卸，十分不便，難以取下，同時，濾芯筒大多數內部裝配的濾芯，而濾芯與濾芯筒之間采用密封圈進行密封，導致普通的濾芯難以取下，無空閑區域可用手進行抓取，只可對濾芯采取倒置的方法，將濾芯倒出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機油柴油濾芯拆裝工具，包括圓環和握手，所述圓環上開設有缺口，所述缺口的兩端外側均設有焊接于圓環外側的連接板，所述連接板另一端固定連接于套筒的外側端，所述握手外側上下端固定連接有對稱的固定板，所述固定板上均開設有兩組通孔，所述通孔內設有轉動桿，所述轉動桿均貫穿于上側固定板和下側固定板中的通孔，所述靠近握手一端的轉動桿上下端轉動連接有支撐塊，所述支撐塊另一端連接于固定桿的兩端，兩組所述套筒分別套設于固定桿和遠離握手的一組轉動桿上。

優選的，所述圓環內側位于缺口的一端焊接有弧形限位板，所述弧形限位板的圓弧長度大于缺口的圓弧長度，所述弧形限位板內側設有多組凸點。

優選的，所述轉動桿一端固定連接有固定螺帽，所述轉動桿的另一端設有螺紋，所述轉動桿通過螺紋螺紋連接有六角螺母，所述固定螺帽和六角螺母分別位于固定板相互遠離的一端。

優選的，所述支撐塊上開設有略大于轉動桿橫截面的圓孔，所述轉動桿貫穿于支撐塊上的圓孔。

優選的，所述固定桿兩端均貫穿與支撐塊，且固定桿的的兩端均螺紋連接于六角螺母。