[實用新型]一種省力腳踏游船

有效

• 申請號: 201920421268.0
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN210011872U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 黃泓清;顧燕峰;許文杰
• 申請（專利權）人: 江蘇華一船舶有限公司
• 主分類號: B63H16/18
• 分類號: B63H16/18
• 代理公司: 32325 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 金輝

本實用新型涉及游船技術領域，且公開了一種省力腳踏游船，包括船體，所述船體的內部設有甲板和座椅，所述座椅同時與船體內壁和甲板頂面連接，所述座椅的頂部設有支撐桿，所述支撐桿的頂部設有遮陽棚；通過逐一踩踏腳踏板，使腳踏板驅動傳動帶圓周運行，傳動帶通過驅動齒與傳動齒的嚙合作用帶著旋轉盤轉動，旋轉盤通過錐型齒條與錐齒輪的嚙合作用帶著旋轉軸轉動，旋轉軸帶著螺旋槳旋轉，螺旋槳推動水流動，在其反作用力的作用下使船體移動，通過這一系列的傳動裝置，使傳動力矩大幅度增加，減小人們踩踏腳踏板時的難度，節約游人體力，不容易使游人疲勞，能夠使游人的心情得到極大的滿足和放松，提高游人的興趣。

技術領域

本實用新型涉及游船技術領域，具體涉及一種省力腳踏游船。

背景技術

隨著社會的發展、人們生活水平的逐年提高、人們對生活質量的要求越來越高，戶外觀光旅游人數逐年增加，在寬廣的海洋、河流、湖泊中乘船觀光游玩的項目受到廣大游客的親睞，其中腳踏板型游船具有環保、節能、趣味性足等優點而被各大旅游景區廣泛使用。

但是，現有的腳踏板船通過兩個S型的腳踏桿直接驅動螺旋槳轉動，非常耗費體力，容易使游人疲勞，嚴重影響人們游玩的心情，而且傳動裝置安裝在甲板上，占用很大的面積，使游人活動空間極小，導致乘船游玩的質量下降，會進一步影響人們游玩的心情，因此需要設計一種省力腳踏游船。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種省力腳踏游船，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種省力腳踏游船，包括船體，所述船體的內部設有甲板和座椅，所述座椅同時與船體內壁和甲板頂面連接，所述座椅的頂部設有支撐桿，所述支撐桿的頂部設有遮陽棚，所述船體的頂面設有轉向裝置，所述船體的外部設有防撞圈，所述船體的底部設有安裝腔，所述船體內腔的底面設有傳動裝置；

作為本實用新型的再進一步方案是：所述傳動裝置包括支撐柱，所述支撐柱的底端與船體內腔的底面連接，所述支撐柱的頂端與甲板的底面連接，所述支撐柱的外部活動套接有旋轉盤，所述旋轉盤的外部設有傳動齒，所述旋轉盤的底部設有錐型齒條，所述船體內腔的底面設有固定塊，所述固定塊的內部活動套接有旋轉軸，所述旋轉軸的右端設有錐齒輪，所述旋轉軸的左端延伸至安裝腔內部并設有螺旋槳，所述船體的內壁連接有定位軸的一端，所述定位軸的另一端活動套接有支撐輥，所述支撐輥的外部設有傳動帶，所述傳動帶的頂面設有腳踏板，所述傳動帶接近旋轉盤的側面設有驅動齒。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述腳踏板的斷面呈直角三角形裝，所述腳踏板的傾斜面朝向座椅。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述腳踏板的頂端貫穿甲板并延伸至甲板的外部，所述甲板的頂面開設有與腳踏板相適配的固定孔。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述支撐輥的數量為兩個，分別位于旋轉盤同一直徑的兩端，兩個所述支撐輥上下錯開安裝。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述旋轉盤的外部設有兩圈傳動齒，一圈傳動齒與一個支撐輥上邊沿上的驅動齒嚙合，另一圈傳動齒與另一個支撐輥下邊沿上的驅動齒嚙合。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述錐型齒條與錐齒輪相互嚙合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是

(1)通過逐一踩踏腳踏板，使腳踏板驅動傳動帶圓周運行，傳動帶通過驅動齒與傳動齒的嚙合作用帶著旋轉盤轉動，旋轉盤通過錐型齒條與錐齒輪的嚙合作用帶著旋轉軸轉動，旋轉軸帶著螺旋槳旋轉，螺旋槳推動水流動，在其反作用力的作用下使船體移動，通過這一系列的傳動裝置，使傳動力矩大幅度增加，減小人們踩踏腳踏板時的難度，節約游人體力，不容易使游人疲勞，能夠使游人的心情得到極大的滿足和放松，提高游人的興趣。