[實用新型]一種帶有絮凝沉淀機構的吸污車

有效

• 申請號: 201920408624.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210905093U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 董泉
• 申請（專利權）人: 湖北國威專用汽車有限公司
• 主分類號: B01D21/02
• 分類號: B01D21/02;B01D21/01;B01D21/24
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型公開一種帶有絮凝沉淀機構的吸污車，其特征在于，包括絮凝沉淀機構，絮凝沉淀機構包括絮凝池、攪拌組件、第一水泵、第二螺旋輸送機、第二水泵，絮凝池開設有出渣口，出渣口設置于絮凝池的底部；攪拌組件包括第一攪拌電機、第一轉軸、第一槳葉、第二槳葉，第一轉軸可轉動內置于絮凝池，第一槳葉連接于第一轉軸的外周面；第二槳葉的一端沿第一轉軸的徑向連接于第一轉軸、另一端靠近絮凝池的內壁設置，且第二槳葉靠近絮凝池的底部；第一攪拌電機的輸出軸同軸連接于第一轉軸；第一水泵的出液端與絮凝池相連通；第二螺旋輸送機的進料端與出渣口相連通；第二水泵的進液端與絮凝池相連通。本實用新型能防止沉淀堆積在絮凝池的底部。

技術領域

本實用新型涉及環衛車輛領域，具體涉及一種帶有絮凝沉淀機構的吸污車。

背景技術

現有的吸污車上有的設置有絮凝沉淀機構，所述絮凝沉淀機構包括絮凝池、攪拌槳、電機，攪拌槳可轉動內置于所述絮凝池，電機設置于所述絮凝池上，且電機的輸出軸同軸連接于所述攪拌槳；向絮凝池中加入絮凝劑，使得污水中的顆粒吸附在一起沉淀，通過攪拌槳使絮凝劑在絮凝池中混合均勻，這種方式存在缺陷，當絮凝沉淀機構在使用時，雜質在絮凝劑的作用下發生沉淀，然后將沉淀通過污水泵吸走，但是由于污水泵的作用區域有限，會有部分沉淀停留在絮凝池的底部，絮凝沉淀機構使用一段時間后，絮凝池的底部會存在厚厚的一層雜質，需要經常對絮凝池進行清理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供一種帶有絮凝沉淀機構的吸污車，解決現有技術中絮凝池需要經常清洗的技術問題。

為達到上述技術目的，本實用新型的技術方案提供一種帶有絮凝沉淀機構的吸污車，其特征在于，包括絮凝沉淀機構，所述絮凝沉淀機構包括絮凝池、攪拌組件、第一水泵、第二螺旋輸送機、第二水泵，所述絮凝池開設有一出渣口，所述出渣口設置于所述絮凝池的底部；所述攪拌組件包括第一攪拌電機、第一轉軸、至少一個第一槳葉、至少一個第二槳葉，所述第一轉軸可轉動內置于所述絮凝池，所述第一槳葉連接于所述第一轉軸的外周面；所述第二槳葉為長條形板體，所述第二槳葉的一端沿所述第一轉軸的徑向連接于所述第一轉軸、另一端靠近所述絮凝池的內壁設置，且所述第二槳葉靠近所述絮凝池的底部；所述第一攪拌電機設置于所述絮凝池上，且所述第一攪拌電機的輸出軸同軸連接于所述第一轉軸；所述第一水泵的出液端與所述絮凝池相連通；所述第二螺旋輸送機的進料端與所述出渣口相連通；所述第二水泵的進液端與所述絮凝池相連通，且連通處靠近所述絮凝池的頂部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果包括：通過設置第一攪拌電機、第一轉軸、第一槳葉、第二槳葉，當絮凝池要將沉淀排出時，啟動電機，電機帶動第一槳葉、第二槳葉轉動，第二槳葉能將沉積在絮凝池底部的沉淀推動，沉淀從絮凝池底部的出渣口排出，沉淀不會沉積在絮凝池底部，且第二槳葉設置于第一轉軸，無需額外增加電機。

附圖說明

圖1是本實用新型的三維示意圖；

圖2是圖1中M處的局部放大示意圖；

圖3是圖1中N處的局部放大示意圖；

圖4是本實用新型的結構示意圖；

圖5是本實用新型另一視角的三維示意圖；

圖6是圖5中O處的局部放大示意圖；

圖7是圖5中P處的局部放大示意圖；

圖8是本實用新型中窗撐件的結構示意圖；

圖9是圖8中Q處的局部放大示意圖；

圖10是本實用新型中圓環、盒體、插銷、圓盤、第二彈簧、拉環以及橡膠連接筒的結構示意圖；

圖11是圖10中R處的局部部放大示意圖；