[實(shí)用新型]一種基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920404622.9
• 申請(qǐng)日: 2019-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN209471530U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦雪蓮;陶新武;章斌;祝家寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州鑼福網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08B3/10
• 分類號(hào): G08B3/10;G08B5/38;H04B1/3822;H04N7/18
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實(shí)用新型公開了一種基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器，屬于聲光報(bào)警器技術(shù)領(lǐng)域，包括底框體，所述底框體的頂端設(shè)置有頂框體，所述頂框體與底框體為一體式結(jié)構(gòu)，所述頂框體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有第一LED閃光燈帶，所述第一LED閃光燈帶的一側(cè)設(shè)置有第三LED閃光燈帶，所述第三LED閃光燈帶與第一LED閃光燈帶之間設(shè)置有第二LED閃光燈帶；該基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器通過設(shè)置第一LED閃光燈帶和第二喇叭向行人及來往車輛發(fā)出提示信息，設(shè)置的第一LED閃光燈帶、第二LED閃光燈帶和第三LED閃光燈帶分別能夠發(fā)出紅、黃、綠三種顏色的光，通過三種顏色的光線向外界傳遞與無(wú)人車的距離，當(dāng)與無(wú)人車距離較近時(shí)第三LED閃光燈帶開始劇烈閃爍，進(jìn)行光信號(hào)提示。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于聲光報(bào)警器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器。

背景技術(shù)

無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，對(duì)于大型的無(wú)人車需要一定的提示設(shè)備來向行人及來往車輛發(fā)出提示信息，以便于行人及來往車輛及時(shí)注意避讓，通過聲光報(bào)警器即可有效的向行人及來往車輛發(fā)出提示信息。

現(xiàn)有的無(wú)人車在行駛過程中不能有效向行人及來往車輛發(fā)出提示信息，不利于行人及來往車輛注意避讓無(wú)人車，無(wú)人車與后臺(tái)人員的信息傳輸功能不足，不利于后臺(tái)人員及時(shí)掌握無(wú)人車的運(yùn)行狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器，包括底框體，所述底框體的頂端設(shè)置有頂框體，所述頂框體與底框體為一體式結(jié)構(gòu)，所述頂框體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有第一LED閃光燈帶，所述第一LED閃光燈帶的一側(cè)設(shè)置有第三LED閃光燈帶，所述第三LED閃光燈帶與第一LED閃光燈帶之間設(shè)置有第二LED閃光燈帶，所述底框體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二喇叭，所述第二喇叭的一側(cè)設(shè)置有第一喇叭，所述第一喇叭的一側(cè)設(shè)置有底隔板，所述底隔板的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述第一喇叭、第一LED閃光燈帶、第二LED閃光燈帶、第三LED閃光燈帶和第二喇叭均與控制器電性連接，所述控制器與車載電源電性連接。

優(yōu)選的，所述隔板遠(yuǎn)離第三LED閃光燈帶的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線收發(fā)器，所述無(wú)線收發(fā)器與控制器電性連接，所述底隔板上安裝有雷達(dá)，所述雷達(dá)的下方設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭和雷達(dá)均與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述底框體上開設(shè)有透氣孔，所述透氣孔的上方設(shè)置有濾塵網(wǎng)，所述濾塵網(wǎng)與底框體通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述頂框體的一側(cè)設(shè)置有密封板，所述密封板通過螺絲與頂框體固定連接。

優(yōu)選的，所述透氣孔共設(shè)置有若干個(gè)，且若干個(gè)透氣孔的組合體為一字型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述頂框體的頂端設(shè)置有隔熱板，所述隔熱板與頂框體膠粘連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.該基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器通過設(shè)置第一LED閃光燈帶和第二喇叭向行人及來往車輛發(fā)出提示信息，設(shè)置的第一LED閃光燈帶、第二LED閃光燈帶和第三LED閃光燈帶分別能夠發(fā)出紅、黃、綠三種顏色的光，通過三種顏色的光線向外界傳遞與無(wú)人車的距離，當(dāng)與無(wú)人車距離較近時(shí)第三LED閃光燈帶開始劇烈閃爍，進(jìn)行光信號(hào)提示，設(shè)置的第二喇叭和第一喇叭分別能夠發(fā)出語(yǔ)音和播放錄音，使得后臺(tái)人員能夠遠(yuǎn)程播放語(yǔ)音，也可通過播放錄音進(jìn)行相關(guān)信息的傳遞。

2.該基于無(wú)人車的聲光報(bào)警器通過設(shè)置無(wú)線收發(fā)器和攝像頭來對(duì)車輛的運(yùn)行信息進(jìn)行監(jiān)控，設(shè)置的攝像頭可以在后臺(tái)控制下進(jìn)行拍攝，再通過無(wú)線收發(fā)器將拍攝的圖像信息傳送至后臺(tái)監(jiān)控室，進(jìn)而便于后臺(tái)人員對(duì)車輛所處的環(huán)境進(jìn)行了解，同時(shí)，拍攝的圖像信息也可作為證據(jù)，便于發(fā)生意外事故時(shí)進(jìn)行取證。

附圖說明