[實用新型]一種平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置

有效

• 申請號: 201920404408.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210010915U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 賴影惠
• 申請（專利權）人: 廣東鴻圖南通壓鑄有限公司;廣東鴻圖科技股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 32243 南京正聯知識產權代理有限公司
• 代理人: 錢靚

本實用新型公開了一種平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置，包括第一固定板，第一固定板上設有大氣缸，第一固定板上固定設有導套，導向套內設有彈簧，彈簧連接頂桿，頂桿連接導向銷，導套上還固定有第二固定板，第二固定板連接有小氣缸，小氣缸連接有第三固定板，第三固定板上設有活動套，活動套內設有多個鋼珠。本實用新型具有結構簡單，使用方便，制造成本低，工作效率高，完全由設備自動完成拔銷所有動作，節省人力成本且防止了漏拔風險；該發明運用在平衡軸蓋拔銷工藝上解決了傳統的人工拔銷帶來的高成本、低效率、高風險的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置。

背景技術

目前，汽車分零件的裝配越來越多，在傳統的裝配工藝中主要靠人對分零件進行裝配，隨著科學的發展及激烈的市場競爭，企業對自動化要求越來越高，對制作質量及成本越來越嚴格；如果平衡軸蓋的導向銷靠人來拔取不但造成人力成本，且存在漏拔造成后面工序撞機風險；如果能夠制作一種平衡軸蓋導向銷自動拔取機構，不但在成本方面有較大的降低，且在制造質量方面也會有可靠的保證。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單、使用方便、低成本高效率，高產品質量、自帶漏拔功能的平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置，包括第一固定板，第一固定板上設有大氣缸，第一固定板上固定設有導套，導向套內設有彈簧，彈簧連接頂桿，頂桿連接導向銷，導套上還固定有第二固定板，第二固定板連接有小氣缸，小氣缸連接有第三固定板，第三固定板上設有活動套，活動套內設有多個鋼珠。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型具有結構簡單，使用方便，制造成本低，工作效率高，完全由設備自動完成拔銷所有動作，節省人力成本且防止了漏拔風險；該發明運用在平衡軸蓋拔銷工藝上解決了傳統的人工拔銷帶來的高成本、低效率、高風險 的問題。

附圖說明：

圖1為本發明的裝置結構圖；

圖2為取銷完成的狀態圖；

圖3為卸銷完成的狀態圖；

圖4為需要拔取的導向銷；

圖中標號：1－第一固定板；2－大氣缸；3－導套；4-彈簧；5-頂桿；6-導向銷；7-第二固定板、8-小氣缸、9-第三固定板、10-活動套、11-鋼珠。

具體實施方式：

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。在本實用新型的一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它實施方式中示出的元素和特征相結合。應當注意，為了清楚的目的，說明中省略了與本實用新型無關的、本領域普通技術人員已知的部件和處理的表示和描述?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，一種平衡軸蓋導向銷的自動拔取裝置，包括第一固定板1，第一固定板1上設有大氣缸2，第一固定板1上固定設有導套3，導向套3內設有彈簧4，彈簧4連接頂桿5，頂桿5連接導向銷6，導套3上還固定有第二固定板7，第二固定板7連接有小氣缸8，小氣缸8連接有第三固定板9，第三固定板9上設有活動套10，活動套10內設有多個鋼珠11。其中大氣缸2為直徑50mm、行程75mm、輸入氣壓0.7MPa至1MPa的氣缸，小氣缸8為輸入氣壓0.4MPa的SMC自由安裝氣缸。