[實用新型]車載彈簧卷筒安裝架有效
| 申請號: | 201920403805.9 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN209738958U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 蔣瀚儀;王玉周;張旭;韋珠立 | 申請(專利權)人: | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 32200 南京經緯專利商標代理有限公司 | 代理人: | 樓高潮<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 212028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧卷筒 轉動機構 安裝臂 外套筒 頂座 本實用新型 固定機構 支撐 內蓋板 內套筒 外蓋板 下軸承 固連 底座 轉動 電纜 上軸承外圈 外套筒頂端 底部支撐 底座中部 軸承外圈 安裝架 固定蓋 上軸承 上端 底端 蓋合 取用 收放 套筒 下端 收藏 靈活 | ||
本實用新型公開了一種車載彈簧卷筒安裝架,包括安裝臂、轉動機構和固定機構;安裝臂上端與彈簧卷筒一側固連,安裝臂下端與轉動機構一側固連;轉動機構包括底座、頂座、下軸承、上軸承、內套筒、外套筒、內蓋板和外蓋板,下軸承支撐在底座中部上,內套筒底部支撐在底座上側,頂座支撐在內套筒頂部,外套筒底端支撐在下軸承外圈上,上軸承外圈支撐在外套筒頂端臺階上,內蓋板固定蓋合在頂座上側,外蓋板蓋合在外套筒頂部。本實用新型結構簡單,成本低,取用電纜時只需將彈簧卷筒轉動至艙外,即可快速頻繁收放電纜,操作靈活方便,使用完畢后再將彈簧卷筒轉動至艙內收藏,無論轉至艙內還是艙外,彈簧卷筒均可通過固定機構固定,使用安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及一種車載彈簧卷筒,尤其是一種車載彈簧卷筒的安裝結構,屬于車輛附件技術領域。
背景技術
目前,方艙內設備向實用化、速度化及整體化發展,對電纜卷筒的取用速度和使用效率要求越來越高,傳統電纜卷筒固定在艙內使用,這種形式不適合彈簧卷筒使用要求,電纜拉出收起操作困難,使用不便,無法頻繁取用電纜,工作效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便、可頻繁取用電纜的車載彈簧卷筒安裝架。
本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種車載彈簧卷筒安裝架,包括安裝臂、轉動機構和固定機構;所述安裝臂上端通過過渡支座與彈簧卷筒一側固連,安裝臂下端與轉動機構一側固連;所述轉動機構包括底座、頂座、下軸承、上軸承、內套筒、外套筒、內蓋板和外蓋板,底座固定在車輛框架上,下軸承支撐在底座中部上,內套筒底部支撐在底座上側,頂座支撐在內套筒頂部,外套筒底端支撐在下軸承外圈上,上軸承套裝在頂座上,且上軸承外圈支撐在外套筒頂端臺階上,內蓋板固定蓋合在頂座上側,將上軸承軸向定位,外蓋板蓋合在外套筒頂部,安裝臂下端與外套筒下端一側固連;所述固定機構固定在安裝臂下端一側,安裝臂通過固定機構固定在所述底座上。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
前述的車載彈簧卷筒安裝架,其中所述的固定機構包括支座、插銷、兩個限位塊、彈簧、兩個連接臂和手柄,支座固定在安裝臂下端一側上,插銷分別垂直穿過支座上的上支板和下支板,兩個限位塊分別固定在所述底座上,插銷下端插入一個限位塊內,彈簧套裝在插銷中部,彈簧下端通過插銷上的銷軸固定,彈簧上端抵靠在上支板上,兩個連接臂下端分別與插銷上端鉸接,兩個連接臂上端分別與手柄中部鉸接,手柄內端與支座上端的耳板鉸接。
前述的車載彈簧卷筒安裝架,其中所述的兩個限位塊沿圓周方向90°分布在所述底座上。
前述的車載彈簧卷筒安裝架,其中所述的底座上還設有兩個擋塊。
前述的車載彈簧卷筒安裝架,其中所述的插銷下端端頭為錐形。
本實用新型中彈簧卷筒安裝架采用轉動結構形式,結構簡單,成本低,體積小,占用空間小,外形美觀,取用電纜時只需將彈簧卷筒轉動至艙外,即可快速頻繁收放或取用電纜,操作靈活方便,使用完畢后再將彈簧卷筒轉動至艙內收藏,無論轉至艙內還是艙外,彈簧卷筒均可通過固定機構固定,使用安全可靠。其中兩個限位塊沿圓周方向90°分布,可保證彈簧卷筒90°旋轉,操作空間大,底座上的兩個擋塊可將彈簧卷筒快速定位,同時插銷下端端頭為錐形,可保證插銷插入限位塊后處于鎖緊狀態,防止彈簧卷筒產生晃動,從而影響電纜收放效率。本實用新型適合野外作業特種車使用。
本實用新型的優點和特點,將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋,這些實施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視放大圖;
圖3是本實用新型的使用狀態結構示意圖。
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