[實用新型]機車氣缸蓋水壓密封自動試驗臺

有效

• 申請號: 201920395639.2
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209689849U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 談紹強;韓慶海;宋玉鵬;李珂;張麗軍;李峰山
• 申請（專利權）人: 山東高速軌道交通集團有限公司益羊鐵路管理處
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 37244 濰坊博強專利代理有限公司
• 代理人: 李偉<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種機車氣缸蓋水壓密封自動試驗臺，包括試驗臺架、試驗工位、氣缸蓋支撐定位裝置、水壓密封試驗架和密封壓頭升降裝置，密封壓頭升降裝置的下端安裝有試驗密封壓頭，試驗密封壓頭連通有打壓進水裝置，密封壓頭升降裝置連接有液壓泵站或氣壓泵站，打壓進水裝置連接有高壓水泵；試驗臺架上還安裝有氣缸蓋起吊裝置；先將試驗氣缸蓋的冷卻水進水孔封堵，利用氣缸蓋起吊裝置將試驗氣缸蓋吊裝到氣缸蓋支撐定位裝置上支撐定位好，把水壓密封試驗架移至試驗氣缸蓋的正上方，啟動密封壓頭升降裝置使試驗密封壓頭與氣缸蓋接觸并將氣缸蓋上的各過水孔封堵，開啟打壓進水裝置向氣缸蓋內打壓沖水，觀察氣缸蓋的密封性，操作簡單、省力。

技術領域

本實用新型涉及機車用氣缸蓋檢測試驗設備，尤其涉及一種機車氣缸蓋水壓密封自動試驗臺。

背景技術

機車型號多樣，如東風8B型、東風4B型、東風12型等，雖然機車的型號不同，但各種型號的機車上均安裝有內燃機作為動力部件，而氣缸蓋是內燃機的重要零部件之一，為保證內燃機可靠工作，氣缸蓋的內部設有冷卻水腔，氣缸蓋上設有冷卻水進水孔和與內燃機冷卻通道連接且環繞氣缸外周的過水孔。由此可見，氣缸蓋的作用是密封內燃機氣缸并同活塞共同組成燃燒室，基于該結構的作用，要求氣缸蓋耐壓且密封性要好，為了準確地判斷氣缸蓋冷卻水腔是否存在泄露問題，在裝機或維修前均需要對氣缸蓋進行嚴格的水壓密封試驗。

目前氣缸蓋的水壓密封試驗方法為人工操作，該方法操作繁瑣，試驗時間長，試驗效率低，容易出現安全事故。尤其內燃機車的氣缸蓋體積大且均為鑄鐵結構，需要多人合作才能完成，因此有必要對目前使用的水壓密封試驗設備進行進一步改進，以避免上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通用性強，操作簡單，使用省力的機車氣缸蓋水壓密封自動試驗臺。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：機車氣缸蓋水壓密封自動試驗臺，包括試驗臺架，所述試驗臺架上至少設有一個試驗工位，所述試驗工位上設有與試驗氣缸蓋對應的氣缸蓋支撐定位裝置，所述試驗臺架上滑動安裝有與所述氣缸蓋支撐定位裝置對應設置的水壓密封試驗架，所述水壓密封試驗架上安裝有密封壓頭升降裝置，所述密封壓頭升降裝置的下端安裝有用于封堵試驗氣缸蓋過水孔的試驗密封壓頭，所述試驗密封壓頭上設有至少一個連通試驗氣缸蓋過水孔的打壓進水裝置，所述密封壓頭升降裝置連接有液壓泵站或氣壓泵站，所述打壓進水裝置連接有高壓水泵；所述試驗臺架上還安裝有氣缸蓋起吊裝置。

作為優選的技術方案，所述氣缸蓋支撐定位裝置包括支撐底座，所述支撐底座上布置有與試驗氣缸蓋的安裝孔對應的支撐立柱，所述支撐立柱上設有與試驗氣缸蓋底平面對應的氣缸蓋定位臺階。

作為優選的技術方案，所述水壓密封試驗架為跨設所述試驗臺架設置的門型架，且所述水壓密封試驗架的下端相對安裝有移動滾輪，所述試驗臺架內相對固定安裝有與所述移動滾輪配合使用的滾輪軌道，所述試驗臺架與所述水壓密封試驗架之間連接有試驗架驅動油缸。

作為優選的技術方案，所述試驗密封壓頭包括密封壓盤，所述密封壓盤的底面上布置安裝有與試驗氣缸蓋過水孔對應的密封壓柱，所述密封壓柱下端固定有與試驗氣缸蓋過水孔對應的密封壓圈。

作為優選的技術方案，所述打壓進水裝置包括設置在其中之一所述密封壓柱內且與試驗氣缸蓋過水孔連通的打壓水進水通道。

作為優選的技術方案，所述密封壓頭升降裝置設置為驅動油缸或驅動氣缸。

作為優選的技術方案，所述氣缸蓋起吊裝置包括安裝于所述試驗臺架上的起吊立柱，所述起吊立柱上端轉動安裝有起吊橫軌，所述起吊橫軌上滑動安裝有電動葫蘆，所述起吊橫軌的尾端安裝有起吊配重。