[實用新型]一種具有雙剎車結構的電動葫蘆有效
| 申請號: | 201920386737.X | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209721438U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 許利橋 | 申請(專利權)人: | 杭州契卡拉起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/46;B66D5/00 |
| 代理公司: | 33260 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 龔玉平<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 311261 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪軸 主殼體 葫蘆 導鏈裝置 雙速電機 減速機 本實用新型 第二制動器 制動器 配合安裝 鏈條 輸出端相連 雙剎車結構 主殼體內部 吊鉤 電動葫蘆 制動控制 轉動連接 重物 聯軸器 平穩性 輸出端 右殼體 左殼體 上端 鏈盒 收卷 吊裝 背面 掛鉤 | ||
本實用新型公開了一種具有雙剎車結構的電動葫蘆,包括葫蘆主殼體、第一制動器、第二制動器、齒輪軸和減速機,所述葫蘆主殼體內部安裝有雙速電機、減速機和導鏈裝置,葫蘆主殼體上端設有掛鉤,葫蘆主殼體的背面配合安裝有收鏈盒,所述第一制動器與雙速電機的左輸出端相連,所述齒輪軸一端和雙速電機的右輸出端之間用聯軸器相連,齒輪軸另一端與第二制動器相連,所述減速機分別與齒輪軸、導鏈裝置轉動連接,所述導鏈裝置上配合安裝有帶吊鉤的鏈條,所述葫蘆主殼體的左、右端分別固定安裝有左殼體和右殼體。本實用新型具有良好的制動控制效果,鏈條的收卷方便,吊裝重物的平穩性及效率高,安全性高等優點。
【技術領域】
本實用新型涉及電動葫蘆的技術領域,特別是一種具有雙剎車結構的電動葫蘆的技術領域。
【背景技術】
電動葫蘆是一種特種起重設備,主要由電動機、傳動機構、鏈條和鏈輪等組成,通常安裝于天車、龍門吊之上,電動葫蘆具有體積小,自重輕,操作簡單,使用方便等特點,因而,電動葫蘆常用于工礦企業、倉儲碼頭等場所。在使用電動葫蘆時,通過電機驅動控制鏈輪轉動,通過卷繞在鏈輪凹槽上的鏈條收放來實現提升或釋放鏈條所吊掛的物體。電動葫蘆起吊重物時需要根據需求通過手電門及控制電路板控制電動葫蘆起吊重物的高度,在起吊重物過程中有時需要將重物起吊至指定高度并保持位置不變,因而,操作過程中的電動葫蘆需要具備良好的制動性能。現有的一些電動葫蘆存在吊裝單個物體時的吊裝效率低,重物起吊過程中的制動控制效果差,升降吊裝高度范圍小,鏈條不易收卷等問題。
【發明內容】
本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種具有雙剎車結構的電動葫蘆,能夠具有良好的制動控制效果,鏈條的收卷方便,吊裝重物的平穩性及效率高,安全性高。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種具有雙剎車結構的電動葫蘆,包括葫蘆主殼體、第一制動器、第二制動器、齒輪軸和減速機,所述葫蘆主殼體內部安裝有雙速電機、減速機和導鏈裝置,葫蘆主殼體上端設有掛鉤,葫蘆主殼體的背面配合安裝有收鏈盒,所述第一制動器與雙速電機的左輸出端相連,所述齒輪軸一端和雙速電機的右輸出端之間用聯軸器相連,齒輪軸另一端與第二制動器相連,所述減速機分別與齒輪軸、導鏈裝置轉動連接,所述導鏈裝置上配合安裝有帶吊鉤的鏈條,所述葫蘆主殼體的左、右端分別固定安裝有左殼體和右殼體。
作為優選,所述導鏈裝置包括導向鏈輪,所述鏈條懸掛在導向鏈輪上,所述減速機包括殼體、長軸、配合安裝在長軸上的第一齒輪組件、短齒輪軸以及配合安裝在短齒輪軸上的第二齒輪組件,第二齒輪組件與齒輪軸之間螺紋嚙合連接,所述長軸和導向鏈輪相連,所述第一齒輪組件與短齒輪軸之間螺紋嚙合連接。
作為優選,所述左殼體上設有手電門,左殼體上安裝有與手電門相連的電路控制板,電路控制板分別用導線與第一制動器、第二制動器、雙速電機相連。
作為優選,所述第二制動器和齒輪軸之間設有螺紋套,第二制動器用固定板固定在減速機的殼體上,固定板和減速機的殼體之間設有密封墊。
作為優選,所述鏈條一端設有吊鉤,鏈條的另一端繞卷在收鏈盒內。
作為優選,所述左殼體包住第一制動器,所述右殼體包住第二制動器。
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