[實用新型]一種中控鎖執行器有效
| 申請號: | 201920383755.2 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209874770U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 陳子宜 | 申請(專利權)人: | 浙江世聯汽車門系統有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/06 | 分類號: | E05B81/06;E05B81/36;E05B77/48 |
| 代理公司: | 50219 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 325204 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動滑板 凸塊 滑板 中控鎖執行器 本實用新型 電機 復位彈簧 滑板運動 滑動 凹槽邊緣 保障電機 邊緣位置 電機帶動 機構連接 啟動階段 使用壽命 汽車鎖 主殼體 驅動 | ||
1.一種中控鎖執行器,其特征在于,包括主殼體、電機、傳動機構以及執行機構;所述電機、傳動機構以及執行機構均安裝在主殼體內;所述電機通過傳動機構與執行機構連接,以驅動執行機構由第一狀態變化為第二狀態,執行機構處于第一狀態時,中控鎖關閉,執行機構處于第二狀態時,中控鎖開啟;所述執行機構包括主動滑板、被動滑板以及復位彈簧,所述主動滑板與傳動機構連接,所述主動滑板上設有凸塊,所述被動滑板上設有能夠供凸塊在內部滑動的凹槽,所述凸塊通過作用于凹槽邊緣使主動滑板驅動被動滑板運動,所述復位彈簧與主動滑板連接,用于驅動執行機構由第二狀態變為第一狀態。
2.根據權利要求1所述的中控鎖執行器,其特征在于,所述傳動機構包括蝸桿、渦輪、小齒輪以及大齒輪,所述蝸桿與電機的輸出軸連接,所述蝸桿與渦輪嚙合,所述小齒輪與渦輪同軸連接以隨渦輪一同轉動,所述大齒輪與小齒輪嚙合;所述主動滑板的一側設有齒輪結構,所述齒輪結構與大齒輪嚙合。
3.根據權利要求1所述的中控鎖執行器,其特征在于,所述執行機構還包括子殼體,所述子殼體內設有第一滑道和第二滑道,所述主動滑板安裝在第一滑道內,所述被動滑板安裝在第二滑道內,所述主動滑板和被動滑板的兩側分別設有滾球結構,所述第一滑道和第二滑道內均設有與滾球結構適配的導向槽。
4.根據權利要求3所述的中控鎖執行器,其特征在于,所述復位彈簧包括第一彈簧和第二彈簧,所述第一彈簧安裝在第一滑道內,所述第一彈簧的一端與子殼體連接,另一端與主動滑板固定連接;所述第二彈簧安裝在第二滑道內,所述第二彈簧的一端與子殼體連接,另一端與被動滑板固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江世聯汽車門系統有限公司,未經浙江世聯汽車門系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920383755.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種自動門鎖執行器
- 下一篇:用于車輛無鑰匙啟動的智能鎖和車輛





