[實用新型]一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置

有效

• 申請號: 201920380359.4
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209683770U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 王東太;谷海軍
• 申請（專利權）人: 陜西先鋒東太鈑金技術有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 61237 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 麥春明<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型屬于運輸領域，尤其是一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置，針對現有的鈑金結構件的運輸裝置減震效果差且固定效果差的問題，現提出如下方案，其包括底板，底板的頂部兩側焊接有豎板，兩塊豎板之間活動連接有置物板，置物板的底部和底板的頂部焊接有減震塊，兩個減震塊之間焊接有第一伸縮桿，第一伸縮桿的外側套設有第一彈簧，豎板的一側開設有固定槽，固定槽內設有螺紋桿和移動塊，移動塊上焊接有連接板，連接板的底部焊接有多個第二伸縮桿，第二伸縮桿的底端焊接有夾板。本實用新型有效的提高降低了鈑金結構件在運輸時產生的震動，對鈑金結構件起到很好的保護作用，便于對鈑金結構件進行固定，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，尤其涉及一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置。

背景技術

隨著工業的發展，鈑金結構件得到了廣泛的應用，鈑金結構件的加工需要多步完成，需要對鈑金結構件進行運輸，在運輸的過程中，鈑金結構件容易磕碰，減震效果差，影響鈑金結構件的質量，且現有的運輸裝置中，缺少對固定裝置，穩定性差，容易造成鈑金結構件的損傷。

發明內容

本實用新型提出的一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置，解決了鈑金結構件的運輸裝置減震效果差且固定效果差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置，包括底板，所述底板的頂部兩側焊接有豎板，兩塊所述豎板之間活動連接有置物板，所述置物板的底部和底板的頂部焊接有多個對稱設置的減震塊，兩個所述減震塊之間焊接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的外側套設有第一彈簧，減震塊上設有兩個對稱設置的減震槽，所述第一伸縮桿位于兩個減震槽之間，所述減震槽內焊接有水平設置的導向桿，所述導向桿的外側套設有滑塊和第二彈簧，兩個位于第一伸縮桿同側的滑塊之間鉸接有連桿，所述豎板相互靠近的一側開設有固定槽，所述固定槽內轉動連接有螺紋桿，螺紋桿的外側螺紋套接有移動塊，所述移動塊上焊接有水平設置的連接板，所述連接板的底部焊接有多個第二伸縮桿，第二伸縮桿的底端焊接有夾板，第二伸縮桿的外側套設有第三彈簧。

優選的，所述豎板相互靠近的一側底部設有連接槽，所述連接槽位于固定槽的下方，所述連接槽內滑動連接有活動塊，所述活動塊焊接在置物板上。

優選的，所述第二彈簧設有兩個，兩個第二彈簧位于滑塊的兩側，滑塊滑動連接在減震槽內。

優選的，所述底板的底部四角通過螺栓固定有萬向輪。

優選的，所述移動塊滑動連接在固定槽內，螺紋桿的頂端貫穿豎板的頂部且焊接有手柄。

優選的，所述夾板的底部粘貼有防滑橡膠墊。

本實用新型中，通過減震塊、第一彈簧、第二彈簧、第一伸縮桿和連桿的設置，可有效的緩沖鈑金結構件在運輸時產生的震動，有利于保護鈑金結構件，螺紋桿、手柄、移動塊、連接板、第二伸縮桿、第三彈簧、夾板和防滑橡膠墊的設置，可有效的固定鈑金結構件，且對鈑金結構件起到緩沖減震的效果。

本實用新型有效的提高降低了鈑金結構件在運輸時產生的震動，對鈑金結構件起到很好的保護作用，便于對鈑金結構件進行固定，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型提出的一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置的圖1中A部分結構放大示意圖。

圖3為本實用新型提出的一種用于鈑金結構件加工用運輸裝置的圖1中B部分結構放大示意圖。