[實(shí)用新型]一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920376632.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209581296U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仰其政;仰建文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州市惠豐電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q1/26 | 分類號(hào): | B60Q1/26;F16H57/04;F16H25/24;F21V21/36 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325006 浙江省溫*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓管 空心絲桿 螺母 磁性開(kāi)關(guān) 左端 自動(dòng)警示燈 第一絲桿 升降器 車(chē)用 底座 軸向方向移動(dòng) 本實(shí)用新型 間隔設(shè)置 徑向間隔 聯(lián)動(dòng)連接 螺紋連接 同軸設(shè)置 端開(kāi)口 限位端 磁鐵 脫出 阻擋 | ||
1.一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:包括底座、第一圓管、第二圓管、第三圓管,第一圓管的左端與底座固定連接,第二圓管同軸設(shè)置在第一圓管內(nèi),第一圓管與第二圓管在徑向相互間隔設(shè)置,第二圓管可在軸向方向移動(dòng),第一圓管的右端開(kāi)口設(shè)置,第一圓管的右端設(shè)有阻擋第二圓管脫出第一圓管的第一限位端蓋,第三圓管同軸設(shè)置在第二圓管內(nèi),第三圓管與第二圓管在徑向相互間隔設(shè)置,第三圓管可在軸向方向移動(dòng),第二圓管的右端開(kāi)口設(shè)置,第二圓管的右端設(shè)有阻擋第三圓管脫出第二圓管的第二限位端蓋,第一圓管內(nèi)部的左端設(shè)有電機(jī),電機(jī)的右端設(shè)有第一絲桿,第一絲桿與第一圓管同軸設(shè)置,電機(jī)與第一絲桿聯(lián)動(dòng)連接,第二圓管的左端固定連接有第一螺母,第一螺母與第一絲桿螺紋連接,還包括空心絲桿,所述的空心絲桿位于第二圓管內(nèi),空心絲桿的左端與第一螺母聯(lián)動(dòng)連接,第一絲桿穿設(shè)在空心絲桿內(nèi),第一絲桿與空心絲桿在徑向間隔設(shè)置,第三圓管的左端固定連接有第二螺母,第二螺母與空心絲桿螺紋連接;第一圓管內(nèi)部的上、下兩端分別設(shè)有上磁性開(kāi)關(guān)、下磁性開(kāi)關(guān),第一螺母上設(shè)有與上磁性開(kāi)關(guān)和下磁性開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的第三圓管的右端設(shè)有封頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與第一絲桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:還包括軸承座,所述的軸承座設(shè)置在電機(jī)和第一螺母之間,軸承座與第一圓管和電機(jī)固定連接,軸承座上設(shè)有供第一絲桿穿過(guò)的孔,該孔中設(shè)有銅套,銅套的左右兩側(cè)分別設(shè)有平面軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的空心絲桿通過(guò)一連接管與第一螺母聯(lián)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的第一圓管的內(nèi)壁上設(shè)置一安裝槽,所述的安裝槽沿第一圓管軸向方向設(shè)置,所述的安裝槽內(nèi)設(shè)置一個(gè)條形的線路板,所述的上磁性開(kāi)關(guān)、下磁性開(kāi)關(guān)分別安裝在線路板的兩端,所述的安裝槽的兩側(cè)分別設(shè)有限位滑槽,所述的線路板的兩側(cè)連接在限位滑槽中,線路板與安裝槽的底部間隔設(shè)置,所述的線路板上設(shè)有第一接線部和第二接線部,所述的第一圓管的側(cè)壁上設(shè)有分別與第一接線部和第二接線部對(duì)應(yīng)的第一接線孔和第二接線孔,所述的第一接線孔和第二接線孔上分別設(shè)有第一接線柱和第二接線柱,第一接線柱和第二接線柱分別與第一接線部和第二接線部電連接,第一接線柱和第二接線柱分別與第一接線孔和第二接線孔螺紋連接;所述的第一接線柱和第二接線柱包括中心導(dǎo)電柱和絕緣柱,所述的絕緣柱套設(shè)在中心導(dǎo)電柱上,所述的絕緣柱與第一接線孔和第二接線孔螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的第一螺母與第一圓管接觸配合,所述的第二螺母與第二圓管接觸配合,所述的第一螺母和第二螺母的側(cè)面分別設(shè)有潤(rùn)滑槽,所述的第一螺母和第二螺母的內(nèi)部分別設(shè)有潤(rùn)滑腔,潤(rùn)滑槽與潤(rùn)滑腔連通設(shè)置,所述的潤(rùn)滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別與潤(rùn)滑槽的軸向兩端形成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第一圓管和第二圓管接觸設(shè)置,所述的潤(rùn)滑槽內(nèi)固定設(shè)有海綿塊,所述的海綿塊位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿與潤(rùn)滑槽底部之間,海綿塊與轉(zhuǎn)動(dòng)桿接觸設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的第一螺母與電機(jī)之間設(shè)有第一限位帶,所述的第一限位帶的一端與電機(jī)固定連接,第一限位帶的另一端與第一螺母固定連接,所述的第一螺母和第二螺母之間設(shè)有第二限位帶,所述的第二限位帶的一端第一螺母連接,第二限位帶的另一端與第二螺母連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車(chē)用自動(dòng)警示燈升降器,其特征在于:所述的第一限位帶和第二限位帶均由彈性材料制成。
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