[實用新型]一種電子助力器性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201920374962.1
• 申請日: 2019-03-24
• 公開（公告）號: CN209878335U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 郭笑通;李論;林大海
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 22201 長春吉大專利代理有限責任公司
• 代理人: 朱世林;劉玉凡

1.一種電子助力器性能試驗裝置，其特征為：它包括試驗加載機構A、供電控制機構B、制動負載機構C，

所述的試驗加載機構A包括：液壓缸總成(1)、液壓缸后安裝板(2)、電子助力器安裝板(3)、液壓缸下安裝板(4)、貫穿桿(5)、導向板(7)、過渡接頭(8)、襯套(9)、高度調節裝置(10)、縱向限位塊(12)、液壓缸鋁型材支架總成(14)、腳輪(16)，所述的液壓缸總成(1)與液壓缸后安裝板(2)連接；液壓缸后安裝板(2)與液壓缸下安裝板(4)連接；電子助力器安裝板(3)與液壓缸下安裝板(4)連接；兩個貫穿桿(5)一端穿入液壓缸后安裝板(2)的對稱孔中，另一端穿入電子助力器安裝板(3)的對稱孔中，導向板(7)套在兩個貫穿桿(5)上并可以沿貫穿桿軸線方向自由滑動；襯套(9)套在導向板(7)中心孔中并可以沿導向板(7)中心孔軸線方向自由滑動和轉動；過渡接頭(8)套在襯套(9)中并可以沿襯套(9)中心孔軸線方向自由滑動和轉動；兩個高度調節裝置(10)有一定距離的安裝在液壓缸下安裝板(4)上，且上端支撐在液壓缸總成(1)的底部平面上；兩個縱向限位塊(12)分別套在兩個貫穿桿(5)上并可以沿貫穿桿(5)軸線方向自由滑動和轉動，且一端貼緊在液壓缸總成(1)表面上；液壓缸下安裝板(4)固定在液壓缸鋁型材支架總成(14)上，腳輪(16)安裝在液壓缸鋁型材支架總成(14)底部，電子助力器(17)安裝在電子助力器安裝板(3)上，且與過渡接頭(8)相連；

所述的供電控制機構B包括直流穩壓電源(31)、控制系統(32)、驅動系統(33)、供電控制下安裝板(34)，直流穩壓電源(31)、控制系統(32)、驅動系統(33)安置在供電控制下安裝板(34)上，供電控制下安裝板(34)固定在液壓缸鋁型材支架總成(14)上，直流穩壓電源(31)給電子助力器(17)、控制系統(32)、驅動系統(33)供電；控制系統(32)連接電子助力器(17)、制動負載機構C、液壓缸總成(1)的信號端；驅動系統(33)連接電子助力器(17)的驅動端；

所述的制動負載機構C包括主缸一腔壓力傳感器(41)、主缸二腔壓力傳感器(42)、電子穩定控制系統總成(43)、電子穩定控制系統總成支架(44)、左前制動鉗(45)、右前制動鉗(46)、前制動鉗固定裝置(47)、左后制動鉗(48)、右后制動鉗(49)、后制動鉗固定裝置(50)、制動管(51)、制動負載鋁型材支架總成(59)、腳輪(16)，所述的電子穩定控制系統總成支架(44)安裝在制動負載鋁型材支架總成(59)靠液壓缸鋁型材支架總成(14)一側，兩個前制動鉗固定裝置(47)和兩個后制動鉗固定裝置(50)對稱的依次安裝在制動負載鋁型材支架總成(59)上，主缸一腔壓力傳感器(41)和主缸二腔壓力傳感器(42)安裝在制動負載鋁型材支架總成(59)的兩側，主缸一腔壓力傳感器(41)通過制動管(51)與電子助力器(17)連接，主缸一腔壓力傳感器(41)通過制動管(51)與電子穩定控制系統總成(43)連接，電子穩定控制系統總成(43)通過制動管(51)與左前制動鉗(45)連接，電子穩定控制系統總成(43)通過制動管(51)與右后制動鉗(49)連接；主缸二腔壓力傳感器(42)通過制動管(51)與電子助力器(17)連接，主缸二腔壓力傳感器(42)通過制動管(51)與電子穩定控制系統總成(43)連接，電子穩定控制系統總成(43)通過制動管(51)與右前制動鉗(46)連接，電子穩定控制系統總成(43)通過制動管(51)與左后制動鉗(48)連接；電子穩定控制系統總成(43)與電子穩定控制系統總成支架(44)安裝在一起；左前制動鉗(45)和右前制動鉗(46)與前制動鉗固定裝置(47)安裝在一起；左后制動鉗(48)和右后制動鉗(49)與后制動鉗固定裝置(50)安裝在一起；腳輪(16)安裝在制動負載鋁型材支架總成(59)底部。

2.根據權利要求1所述的一種電子助力器性能試驗裝置，其特征為：所述的高度調節裝置包括外殼(21)、螺套(22)、螺桿(23)、限位螺母(24)，所述的外殼(21)安裝在液壓缸下安裝板(4)上；所述的螺套(22)上端支撐在液壓缸總成(1)的底部平面上；所述的螺桿(23)安裝在螺套(22)中，且螺桿六角頭表面與液壓缸下安裝板(4)下表面貼緊；所述的限位螺母(24)安裝在螺桿(23)中，下表面與液壓缸下安裝板(4)上表面貼緊。