[實用新型]一種帶狀鈑金沖壓高速涂油裝置

有效

• 申請號: 201920373524.3
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209901638U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 金志強;馮云海
• 申請（專利權）人: 蘇州利來汽車配件有限公司
• 主分類號: B05C9/04
• 分類號: B05C9/04;B05C1/10;B05C1/08;B05C11/11;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶狀鈑金沖壓高速涂油裝置，包括下涂油輥、上涂油輥、側板、橫梁、導向孔，導向孔內設有滑座，滑座頂部與導向孔頂部之間設有張力彈簧，上涂油輥和下涂油輥均包括中心軸、多孔纖維套，中心軸外周設有凸起，橫梁設有滴油嘴，滴油嘴頂部連通有進油管，下涂油輥下方設有涂油槽，涂油槽側面連通有儲油罐，儲油罐只有與涂油槽連通的一處出口，涂油槽后側頂部設有刮板。本實用新型通過帶多孔纖維套為鈑金條進行涂油，便于鈑金條各個位置均能涂抹上潤滑油，柔性材質的刮板能夠將多余的潤滑油刮除，防止潤滑油過量滴落，儲油罐只有一個出口使得涂油槽內潤滑油液面始終保證在一定高度，自動補償涂油槽內的潤滑油。

技術領域

本實用新型涉及鈑金涂油技術領域，特別涉及一種帶狀鈑金沖壓高速涂油裝置。

背景技術

鈑金條在沖壓過程中為了防止模具拉傷鈑金件，因此需要在鈑金條進入模具前涂抹潤滑油，對于高速沖壓場合，帶狀鈑金運轉速度快，現有的涂油裝置極易出現涂油不勻或潤滑油滴落嚴重。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種帶狀鈑金沖壓高速涂油裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種帶狀鈑金沖壓高速涂油裝置，包括左右延伸的下涂油輥、設置于所述下涂油輥上方且與所述下涂油輥平行的上涂油輥、設置在所述下涂油輥兩端的側板、連接所述兩個所述側板頂部的橫梁，所述側板上設有豎直的導向孔，所述導向孔內設有滑座，所述上涂油輥兩端與所述滑座轉動連接，所述滑座頂部與所述導向孔頂部之間設有張力彈簧，所述張力彈簧頂部抵止所述導向孔頂部，所述張力彈簧底部抵止所述滑座頂部，所述上涂油輥和所述下涂油輥均包括中心軸、套在所述中心軸上的多孔纖維套，所述中心軸外周設有向外的凸起，所述橫梁上設有滴油嘴，所述滴油嘴沿所述橫梁長度方向分布，所述滴油嘴頂部連通有進油管，所述下涂油輥下方設有涂油槽，所述下涂油輥底部伸入所述涂油槽，所述涂油槽側面連通有儲油罐，所述儲油罐側面底部與所述涂油槽側面連通，所述儲油罐只有與所述涂油槽連通的一處出口，所述涂油槽后側頂部設有向上延伸的刮板，所述刮板為柔性材質，所述刮板頂面高度高于所述下涂油輥頂面高度。

上述設計中通過帶多孔纖維套為鈑金條進行涂油，便于鈑金條各個位置均能涂抹上潤滑油，柔性材質的刮板能夠將多余的潤滑油刮除，防止潤滑油過量滴落，儲油罐只有一個出口使得涂油槽內潤滑油液面始終保證在一定高度，自動補償涂油槽內的潤滑油，張力彈簧始終保證上涂油輥與鈑金條頂面的貼合。

作為本設計的進一步改進，所述涂油槽前側內壁設有阻尼須，所述阻尼須為向后延伸的毛須狀。阻尼須有效防止潤滑油被下涂油輥甩出。

作為本設計的進一步改進，所述刮板前側設有凸點，所述凸點表面為球面。凸點既能保證刮除多余的潤滑油，能夠保證鈑金表面具有一層薄薄的潤滑油層。

作為本設計的進一步改進，所述導向孔頂部螺紋連接有豎直的調整螺桿，所述調整螺桿伸入所述導向孔一端設有限位板，所述張力彈簧頂部抵止所述限位板底面。調整螺桿便于調整張力彈簧的張緊力。

作為本設計的進一步改進，所述導向孔側面為V形槽，所述V形槽沿所述導向孔長度方向延伸，所述滑座兩側伸入所述V形槽。V形槽便于對滑座提供側向支撐力。

作為本設計的進一步改進，所述下涂油輥的中心軸為空心軸且表面設有通孔，便于吸附下涂油輥上多余的潤滑油，防止下涂油輥一次涂抹太多的潤滑油。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過帶多孔纖維套為鈑金條進行涂油，便于鈑金條各個位置均能涂抹上潤滑油，柔性材質的刮板能夠將多余的潤滑油刮除，防止潤滑油過量滴落，儲油罐只有一個出口使得涂油槽內潤滑油液面始終保證在一定高度，自動補償涂油槽內的潤滑油，張力彈簧始終保證上涂油輥與鈑金條頂面的貼合。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。