[實用新型]一種智能雙位式給油器

有效

• 申請號: 201920372842.8
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209876473U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 邵學軍;黨建軍;張永偉;付彥華
• 申請（專利權）人: 漯河潤寶智能潤滑設備有限公司
• 主分類號: F16N23/00
• 分類號: F16N23/00
• 代理公司: 41158 鄭州銀河專利代理有限公司
• 代理人: 任利軍

本實用新型提供一種智能雙位式給油器，包括底板、閥體、封裝板、主進油口、主出油口、閥桿、閥套、儲油腔、打油缸、套槽、主氣孔、分氣孔、分流油孔、內出油孔、內進油孔、閥桿出油孔、閥套進油孔、閥套出油孔和復位彈簧，所述底板頂部設有多個閥體，且閥體兩側貼合固定有封裝板，所述底板側面位于閥體對應位置開設有主進油口，所述底板側面位于主進油口的垂直側開設有主出油口，所述底板側面位于主出油口對稱側開設有主氣孔，此智能雙位式給油器通過主氣孔和分氣孔的開設，方便氣流的控制導通，增加油液的導動流暢性，提高工作性能，同時裝置結構安裝緊湊，油路供給穩定，整體性較好，使用安全穩定。

技術領域

本實用新型涉及給油器技術領域，具體為一種智能雙位式給油器。

背景技術

給油器用來控制和打開油路，并將流量傳感器所檢測的信號通過信息識別器傳遞到主控系統，實現控制潤滑點的供油，流量計實時監測潤滑點運行狀態。

智能雙位式給油器是功能較完善的一種給油器，但現在的智能雙位式給油器沒有開設排氣孔，導致油路推動阻力較大，而且結構嵌接不夠緊湊，整體性差，為此，我們提出一種智能雙位式給油器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能雙位式給油器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能雙位式給油器，包括底板、閥體、封裝板、主進油口、主出油口、閥桿、閥套、儲油腔、打油缸、套槽、主氣孔、分氣孔、分流油孔、內出油孔、內進油孔、閥桿出油孔、閥套進油孔、閥套出油孔和復位彈簧，所述底板頂部設有多個閥體，且閥體兩側貼合固定有封裝板，所述底板側面位于閥體對應位置開設有主進油口，所述底板側面位于主進油口的垂直側開設有主出油口，所述底板側面位于主出油口對稱側開設有主氣孔，所述底板頂面與閥體底面對應開設有分氣孔和分流油孔，且分氣孔和分流油孔分別與主進油口和主氣孔連通，所述閥體表面開設有打油缸，且打油缸下方開設有套槽，所述打油缸和套槽內分別安裝有閥桿和閥套，所述閥套端部安裝有復位彈簧，所述套槽內開設有內出油孔和內進油孔，所述閥套表面開設有閥套進油孔和閥套出油孔，且內出油孔和內進油孔分別與閥套出油孔和閥套進油孔對應，所述封裝板內側位于打油缸對應位置開設有儲油腔，所述打油缸下方開設有閥桿出油孔，且閥桿出油孔與儲油腔連通。

優選的，所述封裝板內側位于套槽對應位置開設有彈簧槽，且復位彈簧卡入彈簧槽內。

優選的，所述閥體頂部對稱開設有沉頭孔。

優選的，所述分氣孔的連接處和分流油孔的連接處均固定有密封圈。

優選的，所述打油缸和套槽端口邊緣處開設有油封槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：經過主進油口供油，通過分流油孔將油液導入閥體內，油路導入儲油腔內，電磁鐵通電，閥桿移動出油；電磁鐵斷電，閥桿在回復過程中出油，動作用時兩秒，兩秒后閥桿與閥套實現關閉；同時另一閥桿在儲油腔油壓力的作用下回復原位，實現閥桿與閥套的關閉，此智能雙位式給油器通過主氣孔和分氣孔的開設，方便氣流的控制導通，增加油液的導動流暢性，提高工作性能，同時裝置結構安裝緊湊，油路供給穩定，整體性較好，使用安全穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型閥體結構示意圖；

圖4為本實用新型底板結構示意圖；

圖5為本實用新型封裝板結構示意圖；

圖6為本實用新型閥套結構示意圖。