[實用新型]一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構

有效

• 申請號: 201920372324.6
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210068898U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉偉忠;馮光偉;占偉;杜春鵬;向盼
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16H57/031
• 分類號: F16H57/031;F16B23/00;F16B21/08
• 代理公司: 42229 武漢市首臻知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉牧

1.一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，由防塵罩(2)、變速箱頂蓋(3)和螺栓構成，所述的防塵罩(2)和變速箱頂蓋(3)由螺栓固定連接，其特征在于：所述的螺栓為卡扣式螺栓(1)，所述的卡扣式螺栓(1)由卡扣部(11)、連接桿(12)和螺栓桿部(13)組成，所述卡扣部(11)的上部為尖端朝上的錐體，所述卡扣部(11)的下部為柱體，所述卡扣部(11)的下部與連接桿(12)的上端面相接，所述連接桿(12)的下端面與螺栓桿部(13)上端面相接，所述連接桿(12)的直徑小于或等于所述防塵罩(2)上螺栓安裝孔的直徑，所述卡扣部(11)的上部錐體與卡扣部(11)下部柱體同軸垂直相接，所述卡扣部(11)上部錐體底面的最小徑向尺寸大于所述防塵罩(2)上螺栓安裝孔的直徑，并使所述卡扣部(11)的上部錐體與下部柱體在軸向截面上構成傘型，所述傘型邊沿的臺階面為卡扣擋部(111)，所述卡扣部(11)上軸向對稱開設有形變槽(112)，所述的形變槽(112)將卡扣部(11)分為兩部分，在垂直于形變槽(112)的卡扣部(11)兩側邊切有平面(113)，使得所述卡扣部(11)的兩部分向形變槽(112)中間靠攏后的最大徑向尺寸小于或等于所述防塵罩(2)上螺栓安裝孔的直徑。

2.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述平面(113)到垂直于形變槽(112)徑向中心線的最大距離(b)小于或等于其中：

r為連接桿(12)半徑，a為所述的平面(113)上從形變槽(112)一側槽壁到卡扣擋部(111)的最大距離。

3.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述卡扣擋部(111)最大徑向尺寸與卡扣部(11)下部柱體上形變槽(112)的軸向深度的比等于1：1～4：3。

4.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述卡扣部(11)下部柱體由中間開設了形變槽(112)的倒圓臺和圓柱體組成，所述倒圓臺的上底面與卡扣部(11)上部錐體底面相接，所述倒圓臺的下底面與圓柱體上底面相接，所述圓柱體下底面與連接桿(12)的上端面相接，所述倒圓臺上底面的直徑小于卡扣部(11)上部錐體底面的最小徑向尺寸，大于圓柱體的直徑，所述倒圓臺下底面的直徑等于圓柱體的直徑，所述圓柱體的直徑等于連接桿(12)的直徑；

或者所述卡扣部(11)下部柱體由中間開設了形變槽(112)的倒正偶數棱臺及與倒正偶數棱臺棱數相對應的正棱柱組成，所述倒正偶數棱臺的上底面與卡扣部(11)上部錐體底面相接，所述倒正偶數棱臺的下底面與正棱柱上底面相接，所述正棱柱下底面與連接桿(12)的上端面相接，所述倒正偶數棱臺上底面的徑向尺寸小于卡扣部(11)上部錐體底面的最小徑向尺寸，大于正棱柱的徑向尺寸，所述倒正偶數棱臺下底面的徑向尺寸與正棱柱上底面的徑向尺寸相同，所述正棱柱的最大徑向尺寸等于連接桿(12)的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述卡扣部(11)上部錐體為圓錐或正偶數棱錐。

6.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述卡扣擋部(111)在垂直于形變槽(112)方向上相對于所述防塵罩(2)上螺栓安裝孔的最大突出距離(d)與形變槽(112)槽寬的比等于1：5～2：5。

7.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述連接桿(12)的側面上至少設有一對用于扳手夾緊的夾緊面(121)。

8.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述的卡扣式螺栓(1)由塑料或鋁合金或銅合金制成。

9.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述卡扣式螺栓(1)由玻璃鋼制成。

10.根據權利要求1所述的一種變速箱頂蓋防塵罩鎖緊機構，其特征在于：所述防塵罩(2)上螺栓安裝孔的厚度等于卡扣擋部(111)的底面到連接桿(12)下端面的軸向距離。