[實用新型]一種用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置

有效

• 申請號: 201920371402.0
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209832146U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 張琳;王恩發;王奮瓊;常帥;李立山
• 申請（專利權）人: 張琳
• 主分類號: B28C5/14
• 分類號: B28C5/14;B28C5/08;B28C7/16;B28C7/02
• 代理公司: 34120 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 周發軍

1.一種用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，包括放置架、攪拌箱和攪拌機構，其特征在于：所述放置架包括平行設置的底板和頂板，且頂板和底板之間通過支撐板固定連接，所述底板上對稱設置有支撐座，攪拌箱設置于支撐座上，且攪拌箱的頂部固定有進料管，所述頂板上對應位置固定有進料斗，進料斗的底部設有進料口，且進料口位于進料管的上方，所述攪拌機構設置與攪拌箱中，并包括有轉動筒，轉動筒上沿圓周方向均勻設置有多個相同數目的攪拌組件和刮板組件，且攪拌組件和刮板組件間隔設置。

2.根據權利要求1所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述刮板組件包括刮板，刮板的內側端通過固定桿固定于轉動筒的側壁上，所述攪拌組件包括攪拌軸，攪拌軸上設置有攪拌葉，所述轉動筒的兩端對稱固定有連接桿，攪拌軸的兩端分別與兩側的連接桿轉動連接，且連接桿為空腔結構，連接桿與轉動筒的內腔中設有傳動組件，轉動筒的一端伸出攪拌箱并連接有驅動組件，所述攪拌軸通過傳動組件與驅動組件連接。

3.根據權利要求2所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述傳動組件包括轉動連接與轉動筒中心處的轉動軸，轉動軸的兩側分別固定有第一帶輪，且第一帶輪上設置有與攪拌軸數目相同的傳動帶，所述攪拌軸的兩端分別伸入對應的連接桿中，并固定連接有第二帶輪，第二帶輪通過傳動帶與第一帶輪連接。

4.根據權利要求3所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述驅動組件包括驅動電機，驅動電機通過支架固定安裝與底板上，且輸出軸上固定有第二齒輪和第三齒輪，所述轉動筒的一端伸出攪拌箱并固定有齒圈，轉動軸的一端伸出轉動筒并固定有第一齒輪，所述第一齒輪和齒圈分別與第二齒輪和第三齒輪嚙合。

5.根據權利要求4所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述支撐座的頂面設置圓弧面，且圓弧面上設有圓弧狀的滑槽，所述攪拌箱的外側壁兩側對稱固定有滑條，滑條沿圓周面設置為弧形、并與滑槽滑動連接，所述攪拌箱的外側壁中部固定有弧形齒條，弧形齒條嚙合有翻轉齒輪，翻轉齒輪連接有翻轉電機，翻轉電機固定安裝于底板上。

6.根據權利要求5所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述滑條的截面為T形，滑槽對應設置T形槽，且T形槽的上下側面對稱設置有滾柱，所述滑條位于滑槽中，且上下側面通過滾柱與滑槽連接。

7.根據權利要求1～6任一項所述的用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，其特征在于：所述攪拌箱的頂部沿長度方向設有下料槽，進料管位于下料槽的頂面中間，且下料槽的頂面兩側向進料管傾斜。