[實用新型]汽車用散熱器支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920370543.0
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210149150U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉海軍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波捷豹振動控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 張換君

1.一種汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：包括支撐體、減振體、第一連接件和第二連接件，所述的第一連接件用于與汽車鈑金連接，所述的第二連接件用于與汽車散熱器連接；所述的支撐體的中部設(shè)有安裝孔，所述的減振體安裝在所述的安裝孔內(nèi)；所述的減振體包括包覆在所述的第二連接件外的包覆部及減振支撐腳，所述的減振支撐腳與所述的包覆部連接；所述的支撐體的一側(cè)設(shè)有固定槽，所述的固定槽靠近所述的安裝孔的一側(cè)設(shè)有開口；所述的減振支撐腳的端部固定連接在所述的固定槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：所述的減振支撐腳設(shè)有兩個，兩個減振支撐腳呈“八”字形連接在所述的包覆部的外壁上；所述的減振支撐腳的端部設(shè)有固定件，所述的固定件的兩側(cè)設(shè)有凹陷部；所述的固定槽的形狀與所述的固定件的形狀相匹配；所述的固定槽的槽口與所述的固定件的凹陷部相對應(yīng)的位置處設(shè)有限位凸點，所述的限位凸點用于將所述的固定件限位在所述的固定槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：所述的第二連接件為環(huán)狀，所述的第二連接件的內(nèi)壁上設(shè)有定位凸起，所述的包覆部包覆在所述的第二連接件的外周壁上且所述的包覆部與所述的第二連接件固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：所述的安裝孔的內(nèi)壁上設(shè)有三角形凸塊，該三角形凸塊伸入在兩個所述的減振支撐腳之間；所述的安裝孔且靠近所述的包覆部的內(nèi)壁上設(shè)有多個波浪紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：所述的支撐體的一端的兩側(cè)均設(shè)有倒鉤，兩個倒鉤的開口朝向相反的方向；所述的倒鉤的入口端的內(nèi)壁上設(shè)有限位凸起；所述的倒鉤的端部設(shè)有定位凸點；所述的倒鉤為所述的第一連接件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用散熱器支撐裝置，其特征在于：所述的支撐體的外表面上設(shè)有多個鏤空槽。