[實用新型]一種多工位軸承試驗機

有效

• 申請號: 201920369187.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209727462U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 李偉光;李振;黃文波;劉興教;李小朦;劉振宇;林鑫
• 申請（專利權）人: 華南理工大學;佛山衡生醫療自動化有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 王程遠<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種多工位軸承試驗機，包括加載機構、驅動與支撐機構、軸承測試安裝裝置和機架，其特征在于：所述的軸承測試安裝裝置設在加載機構的中間位置，并位于機架中支撐座(2)的內部，所述的驅動與支撐機構設置設在加載機構的前后兩側，用于驅動與軸向支撐軸承測試安裝裝置，提高軸承測試安裝裝置的回轉精度；所述的機架包括：底座(1)和支撐座(2)，上述的支撐座(2)設置在底座(1)的上方，采用T型螺栓固定在底座(1)上；所述的加載機構包括：傳感器安裝座(3)、壓力傳感器(4)、加載壓蓋(5)、壓力導向螺栓(6)、壓力調節螺栓(7)、加壓增高板(8)、增高板緊固螺釘(9)、加壓支撐桿(10)、緊固螺栓(11)、加壓連接座(12)、壓力鎖緊螺母(13)、彈簧壓蓋(14)、加力彈簧(15)、輸油嘴(16)、加載塊(17)、導向座(18)和柔性薄壁軸承(19)，上述的加壓支撐桿(10)一端通過螺紋鎖緊在支撐座(2)上，另一端通過兩個緊固螺栓(11)與加壓連接座(12)相連接，壓力調節螺栓(7)通過螺紋與加壓連接座(12)相連接，壓力鎖緊螺母(13)設置在壓力調節螺栓(7)上，且前后各設置一顆；上述的加壓增高板(8)通過增高板緊固螺釘(9)鎖緊在支撐座(2)上，彈簧壓蓋(14)一端與壓力調節螺栓(7)接觸，另一端與加力彈簧(15)相連接，加載壓蓋(5)通過壓力導向螺栓(6)與傳感器安裝座(3)相連接，壓力傳感器(4)安裝在傳感器安裝座(3)與加載壓蓋(5)之間，壓力傳感器(4)用于測量加力彈簧(15)施加給柔性薄壁軸承(19)的徑向力，導向座(18)通過螺栓固定在支撐座(2)的內側面上，加載塊(17)通過內螺紋孔與傳感器安裝座(3)一端的公螺紋相連接，加載塊(17)與柔性薄壁軸承(19)相接觸的面為圓弧面；所述的驅動與支撐機構包括：電主軸(20)、電主軸支撐座(21)、頂針(22)和頂針支撐座(23)，上述的電主軸(20)通過緊固螺栓(11)固定在電主軸支撐座(21)上，用于驅動軸承測試安裝裝置，電主軸支撐座(21)通過T型鎖緊螺栓固定在底座(1)的T型槽上，且電主軸支撐座(21)設置在加載機構的一側，上述的頂針(22)通過緊固螺釘固定在頂針支撐座(23)上，頂針支撐座(23)通過T型鎖緊螺栓固定在底座(1)的T型槽上，且頂針支撐座(23)設置在加載機構的另一側，用于支撐軸承測試安裝裝置。

2.根據權利要求1所述的多工位軸承試驗機，其特征在于：所述的軸承測試安裝裝置，包括：動力連接構件、夾緊裝置和軸承安裝套，軸承安裝套設在動力連接構件和夾緊裝置之間，可根據實際需要的數量進行設置，夾緊裝置貫穿軸承安裝套，并與動力連接構件相連接在一起；所述的動力連接構件包括：拉釘(24)和主軸刀柄(25)，上述的拉釘(24)設在主軸刀柄(25)的前端，通過螺紋連接固定在主軸刀柄(25)的前端，拉釘(24)采用標準零件封頭，可與電主軸(20)中的氣動夾緊件相連接；所述的夾緊裝置包括：夾緊螺栓(26)、墊片(28)和彈簧墊片(27)，上述的夾緊螺栓(26)穿過彈簧墊片(27)、墊片(28)和軸承安裝套，夾緊螺栓(26)的前端設置有外螺紋，并通過螺紋連接與主軸刀柄(25)的末端連接，彈簧墊片(27)與墊片(28)設在夾緊螺栓(26)與最后一組軸承安裝套之間，夾緊螺栓(26)的末端中心處開有圓錐孔，與頂針(22)配合用于支撐軸承測試安裝裝置，提高回轉精度；所述的軸承安裝套包括：軸承安裝套座(32)、前擋圈(30)、后擋圈(31)、柔性薄壁軸承(19)、軸承鎖緊螺栓(29)和緊定螺母(33)，上述的前擋圈(30)設在軸承安裝套座(32)前側，后擋圈(31)設在軸承安裝套座(32)的后側，軸承鎖緊螺栓(29)通過緊定螺母(33)連接軸承安裝套座(32)、前擋圈(30)和后擋圈(31)，柔性薄壁軸承(19)安裝在軸承安裝套座(32)上。

3.根據權利要求2所述的多工位軸承試驗機，其特征在于：所述的軸承測試安裝裝置中的軸承安裝套座(32)與柔性薄壁軸承(19)相互配合的軸肩為橢圓形結構。

4.根據權利要求3所述的多工位軸承試驗機，其特征在于：所述的軸承安裝套中的軸承安裝套座(32)前后兩個相互配合的結構為橢圓形的梯形結構，同時軸承安裝套座(32)前后配合端面上設有銷釘孔，能夠有效地防止兩個軸承安裝套座(32)之間的相對滑動。