[實(shí)用新型]一種可降溫便于清理的汽車排氣管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920367628.3
• 申請(qǐng)日: 2019-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209671059U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏東;羅錦濤;徐昌強(qiáng);謝華松;孟一飛;李軍朋;胡俊;鐘琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南睿益環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/18;F01N3/04;F01N3/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種可降溫便于清理的汽車排氣管，包括外管（1）、內(nèi)管（2）、進(jìn)氣管（17）和尾座（3），其特征在于：所述外管（1）的一端焊接有外管連接頭（11），所述外管連接頭（11）的中部焊接有第一螺紋套（12），所述第一螺紋套（12）的內(nèi)外側(cè)均設(shè)有螺紋，所述外管（1）的另一端內(nèi)部設(shè)有第二內(nèi)螺紋（8）且外部設(shè)有第一外螺紋（9），所述外管（1）的頂端設(shè)有進(jìn)液管（7），所述外管（1）的底端設(shè)有出液管（13），所述出液管（13）上連接有輸液橡膠管（14），所述輸液橡膠管（14）的一端設(shè)有循環(huán)泵（15），所述外管（1）的內(nèi)部設(shè)有冷凝銅管（10），所述冷凝銅管（10）的內(nèi)側(cè)設(shè)有石棉纖維氈（20），所述內(nèi)管（2）的一端焊接有螺紋桿（6），所述內(nèi)管（2）的另一端設(shè)有第二外螺紋（21），所述內(nèi)管（2）的內(nèi)部設(shè)有陶瓷載體（22），所述陶瓷載體（22）的一端焊接有第一環(huán)形固定板（23），所述內(nèi)管（2）的一端內(nèi)部焊接有第二環(huán)形固定板（24），所述尾座（3）的一側(cè)焊接有出氣管（4），所述尾座（3）的另一側(cè)設(shè)有第一內(nèi)螺紋（5），所述進(jìn)氣管（17）的一端焊接有進(jìn)氣管連接頭（16），所述進(jìn)氣管（17）的另一端焊接有第二螺紋套（18），所述第二螺紋套（18）的一側(cè)焊接有第三螺紋套（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降溫便于清理的汽車排氣管，其特征在于：所述內(nèi)管（2）一端的所述螺紋桿（6）與所述外管（1）一端上的所述第一螺紋套（12）通過(guò)螺紋相連，所述第三螺紋套（19）與所述第一螺紋套（12）通過(guò)螺紋相連，所述第二螺紋套（18）與所述螺紋桿（6）通過(guò)螺紋相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降溫便于清理的汽車排氣管，其特征在于：所述進(jìn)液管（7）和所述出液管（13）均采用銅質(zhì)材料制成，所述冷凝銅管（10）分別與所述進(jìn)液管（7）和所述出液管（13）通過(guò)焊接相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降溫便于清理的汽車排氣管，其特征在于：所述輸液橡膠管（14）采用耐高溫橡膠管，所述出液管（13）通過(guò)所述輸液橡膠管（14）與所述循環(huán)泵（15）相連，所述循環(huán)泵（15）和所述進(jìn)液管（7）均通過(guò)所述輸液橡膠管（14）與汽車?yán)淠湎噙B。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降溫便于清理的汽車排氣管，其特征在于：所述內(nèi)管（2）上的所述第二外螺紋（21）與所述外管（1）上的所述第二內(nèi)螺紋（8）相連，所述尾座（3）上的所述第一內(nèi)螺紋（5）與所述外管（1）上的所述第一外螺紋（9）通過(guò)螺紋相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降溫便于清理的汽車排氣管，其特征在于：所述外管（1）、所述內(nèi)管（2）、所述尾座（3）和所述進(jìn)氣管（17）均采用304不銹鋼材料制成，所述陶瓷載體（22）上的所述第一環(huán)形固定板（23）與所述內(nèi)管（2）上的所述第二環(huán)形固定板（24）通過(guò)螺栓固定相連，所述陶瓷載體（22）上噴涂有催化劑的涂料。