[實用新型]一種新能源汽車用高壓配電箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920363552.7 | 申請日: | 2019-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN209844301U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉慶勛;王臻 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古聚能節(jié)能服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 014000 內(nèi)蒙古自治區(qū)*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配電裝置 固定部 可調(diào) 高壓配電箱 主動斜齒輪 垂直壓力 放置板 轉(zhuǎn)動桿 滑塊 嚙合 本實用新型 從動斜齒輪 新能源汽車 固定功能 滑動連接 箱體側(cè)壁 側(cè)壁面 面安裝 上表面 滑槽 夾緊 受力 施加 供電 | ||
本實用新型公開了一種新能源汽車用高壓配電箱,解決了高壓配電箱無法實現(xiàn)固定功能導(dǎo)致放置的配電裝置容易脫落影響供電的技術(shù)問題,包括箱體,所述箱體側(cè)壁面安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿端頭上安裝有主動斜齒輪,所述主動斜齒輪上方嚙合有從動斜齒輪,三個所述放置板側(cè)壁面安裝有三個滑塊,三個所述滑塊滑動連接于滑槽內(nèi),三個所述放置板上表面安裝有可調(diào)固定部,所述可調(diào)固定部上方安裝有垂直壓力部,通過可調(diào)固定部對不同規(guī)格的配電裝置都能實現(xiàn)水平方向的夾緊,防止其受力脫落,影響正常工作,通過垂直壓力部對其垂直方向施加作用力,進一步的增加了配電裝置的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源汽車高壓配電箱技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車用高壓配電箱。
背景技術(shù)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,新能源汽車包括有:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨鹊取?/p>
新能源汽車獨特的動力裝置需要高壓配電箱來進行轉(zhuǎn)換,例如公告號為CN207518114 U實用新型專利中,公開了一種新能源汽車高壓配電箱,包括箱體,所述箱體為中空結(jié)構(gòu),所述箱體的下端內(nèi)壁通過第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接有橫向設(shè)置的轉(zhuǎn)桿,且轉(zhuǎn)桿貫穿箱體的側(cè)壁設(shè)置,通過轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)放置板的高度,然而此高壓配電箱無法實現(xiàn)固定功能導(dǎo)致放置的配電裝置容易脫落影響供電。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種新能源汽車用高壓配電箱,解決了高壓配電箱無法實現(xiàn)固定功能導(dǎo)致放置的配電裝置容易脫落影響供電的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種新能源汽車用高壓配電箱,包括箱體,所述箱體側(cè)壁面安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿端頭上安裝有主動斜齒輪,所述主動斜齒輪上方嚙合有從動斜齒輪,所述從動斜齒輪上表面安裝有位移桿,所述位移桿上滑動連接有三個螺紋座,三個所述螺紋座通過卡接部與三個放置板活動連接,三個所述放置板側(cè)壁面安裝有三個滑塊,三個所述滑塊滑動連接于滑槽內(nèi),三個所述放置板上表面安裝有可調(diào)固定部,所述可調(diào)固定部上方安裝有垂直壓力部。
優(yōu)選的,所述可調(diào)固定部包括三個安裝槽,三個所述安裝槽固定連接于三個所述放置板上表面,三個所述安裝槽內(nèi)活動連接有三對固定板,三個所述安裝槽內(nèi)下表面安裝有三個齒條帶,三對所述固定板內(nèi)安裝有三對插桿,三對所述插桿兩側(cè)安裝有六對拉力彈簧。
優(yōu)選的,所述垂直壓力部包括三個卡槽,三個所述卡槽固定連接于三個放置板下表面,三個所述卡槽內(nèi)壁面安裝有三個彈簧桿,三個所述彈簧桿端頭上安裝有三個頂桿,三個所述頂桿端頭上安裝有三個加壓板,三個所述卡槽一側(cè)安裝有三個彈簧拉桿。
優(yōu)選的,所述卡接部包括三個旋轉(zhuǎn)桿,三個所述旋轉(zhuǎn)桿活動連接于三個所述放置板側(cè)壁面,三個所述旋轉(zhuǎn)桿側(cè)壁面套裝有三個齒輪,三個所述齒輪一側(cè)嚙合有三個環(huán)形齒條,三個所述齒輪一側(cè)安裝有三個限位桿。
優(yōu)選的,所述箱體側(cè)壁面安裝有防水墊。
優(yōu)選的,三對所述固定板側(cè)壁面安裝有橡膠墊。
優(yōu)選的,三個所述安裝槽兩側(cè)端頭上安裝有限位塊。
優(yōu)選的,三個所述頂桿端頭上安裝有凹槽。
有益效果
針對上述問題,本實用新型提供了一種新能源汽車用高壓配電箱,解決了高壓配電箱無法實現(xiàn)固定功能導(dǎo)致放置的配電裝置容易脫落影響供電的技術(shù)問題,通過可調(diào)固定部對不同規(guī)格的配電裝置都能實現(xiàn)水平方向的夾緊,防止其受力脫落,影響正常工作,通過垂直壓力部對其垂直方向施加作用力,進一步的增加了配電裝置的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
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