[實用新型]一種橋梁梁體橫移牽引系統

有效

• 申請號: 201920357256.6
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209873579U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 阮鵬;曹尚杰;張守輝;單良義;江小進;徐建華;張升茂;余剛;黃耀東;劉智勇;任延濤;蔣曉峰
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司;中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 31214 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 周宇凡

1.一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述系統包括滑道、反力架以及可伸縮油頂，其中所述滑道沿橋梁的橫移方向布置，所述反力架滑動設置在所述滑道內且兩者之間構成滑動配合，所述可伸縮油頂固定設置，所述可伸縮油頂與所述反力架之間設置有牽引桿。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述系統還包括液壓泵站，所述液壓泵站通過輸油管與所述可伸縮油頂連接。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述牽引桿由精軋螺紋鋼制成。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述牽引桿由至少兩根螺紋精軋鋼制成，所述螺紋精軋鋼之間通過螺紋套筒拼接固定形成所述牽引桿。

5.根據權利要求3所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述牽引桿的兩端通過墊板以及螺紋套筒分別與可伸縮油頂以及反力架連接。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述滑道呈槽型結構，所述反力架設置在所述滑道的槽型結構之中。

7.根據權利要求1所述的一種橋梁梁體橫移牽引系統，其特征在于：所述可伸縮油頂包括套筒、液壓油缸以及伸縮柱，所述液壓油缸設置在所述套筒的外表面，所述液壓油缸的軸線與所述套筒的軸線并行，所述伸縮柱設置在所述套筒的內部并與所述套筒之間構成滑動配合，所述伸縮柱與所述液壓油缸的活塞桿相連接并可在其驅動下在所述套筒內部伸縮滑動，所述伸縮柱與所述牽引桿相連接固定。