[實用新型]一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置

有效

• 申請號: 201920356945.5
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209777105U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 張海杰;沈志剛
• 申請（專利權）人: 天津市進燦特種玻璃科技有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/24;B65D81/05;B65D85/48
• 代理公司: 11518 北京易正達專利代理有限公司
• 代理人: 陳桂蘭

本實用新型公開了一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置，包括殼體、凹口和遮蓋，所述殼體的底端表面固定有支撐腳，且支撐腳的底端表面粘黏有防滑墊，所述凹口設置于殼體的頂端內部，且凹口的內部設置有運輸機構，所述遮蓋設置于殼體的頂端表面，且遮蓋與殼體之間連接有鉸鏈，所述遮蓋與殼體之間為轉動連接，所述遮蓋的下方設置有限位機構。本實用新型通過氣缸的伸縮可對限位輥與傳送帶之間的位置進行調節，從而使得其可對不同寬度的特種玻璃進行限位，固定架個數以及位置的設置，使得限位輥可傳送帶頂端傳送特種剝離力的兩端表面同時進行限位，以此來降低傳送玻璃有傾斜現象產生的概率，進而對傳送的特種玻璃進行限位與保護。

技術領域

本實用新型涉及特種玻璃運輸技術領域，具體為一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置。

背景技術

特種玻璃是相對普通玻璃而言，用于特殊用途的玻璃；產品涉及的名稱有：單向透視玻璃、耐高壓玻璃、耐高溫高壓玻璃、高溫玻璃、耐高溫玻璃、壁爐玻璃和波峰焊玻璃等，隨著經濟技術飛速的發展，特種玻璃的應用領域也在不斷的擴大，從而對特種玻璃制造用的運輸裝置進行創新與設計，對特種玻璃的發展起著推動的作用。

現有的特種玻璃制造用的運輸裝置，由于其不能同時對運輸特種玻璃的兩端表面進行限位，從而導致傳送玻璃由于其他力的影響與傳送帶之間有較大程度錯位現象的產生，進而導致傳送的特種玻璃與其他物體之間產生碰撞，進而對其的完整性造成影響，為此，我們提出一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的特種玻璃制造用的運輸裝置，由于其不能同時對運輸特種玻璃的兩端表面進行限位，從而導致傳送玻璃由于其他力的影響與傳送帶之間有較大程度錯位現象的產生，進而導致傳送的特種玻璃與其他物體之間產生碰撞，進而對其的完整性造成影響的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種特種玻璃制造用具有防撞結構的運輸裝置，包括殼體、凹口和遮蓋，所述殼體的底端表面固定有支撐腳，且支撐腳的底端表面粘黏有防滑墊，所述凹口設置于殼體的頂端內部，且凹口的內部設置有運輸機構，所述遮蓋設置于殼體的頂端表面，且遮蓋與殼體之間連接有鉸鏈，所述遮蓋與殼體之間為轉動連接，所述遮蓋的下方設置有限位機構，且限位機構設置于凹口的正面左右兩側內壁表面。

優選的，所述運輸機構的內部包括有驅動模組、傳動輪、從動輪、皮帶、軸桿、傳送帶和軟膠凸塊，所述驅動模組的一端連接有傳動輪，且驅動模組安裝于殼體的底端一側內部，所述驅動模組的一端連接有傳動輪，且傳動輪的正上方設置有從動輪，所述從動輪與傳動輪之間連接有皮帶，且從動輪的內部貫穿有軸桿，所述軸桿的外壁表面連接有傳送帶，且傳送帶的外壁表面粘黏有軟膠凸塊。

優選的，所述軟膠凸塊等距均勻的分布于傳送帶的頂端表面，且傳送帶的頂端表面通過軟膠凸塊構成凹凸不平結構。

優選的，所述限位機構的內部包括有氣缸、固定架、限位輥和橡膠層，所述氣缸的一端表面連接有固定架，且氣缸安裝于凹口的內壁表面，所述固定架的內部安裝有限位輥，且限位輥與固定架之間為轉動連接，所述限位輥的外表面粘黏有橡膠層。

優選的，所述固定架之間關于傳送帶的水平中心線對稱，且限位輥通過氣缸與凹口之間構成伸縮結構。

優選的，所述限位輥的外壁表面與橡膠層的外壁表面之間緊密貼合，且限位輥與傳送帶垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過軟膠凸塊的設置可對傳送的特種玻璃與傳送帶之間進行一定程度的隔離，以此來降低了其之間接觸時產生的面積，從而降低了由于其之間的接觸面積較大，對其之間的接觸處造成一定程度的磨損，從而對特種玻璃的制成質量造成影響，且通過軟膠凸塊產生的形變，可對特種玻璃與傳送帶之間所受的作用力進行分解，以此來降低外界力對傳送特種玻璃完整性的影響；