[實用新型]渦輪導向器的類底注式澆注系統

有效

• 申請號: 201920353428.2
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN210010425U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 付國燕;楊超;周婧;艾三英;周堅
• 申請（專利權）人: 中國航發南方工業有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C9/04;B22C9/22
• 代理公司: 43211 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉宏

本實用新型公開了一種渦輪導向器的類底注式澆注系統，包括主澆道、內環澆道、葉片澆道以及外環澆道，主澆道與內環澆道的頂端連通，葉片澆道沿內環澆道的徑向連通至內環澆道的底部，外環澆道設于內環澆道的外圍，內環澆道通過葉片澆道與外環澆道連通，類底注式澆注系統還包括多功能集渣環澆道，多功能集渣環澆道設于內環澆道的底端并與內環澆道連通。本實用新型的技術方案，在對發動機動力渦輪導向器進行澆注加工時，不僅減少了夾雜缺陷，有效降低了卷入氣泡的產生和發生欠鑄冷隔的風險。

技術領域

本實用新型涉及精密鑄造技術領域，特別地，涉及一種渦輪導向器的類底注式澆注系統。

背景技術

精密鑄造是用精密的造型方法獲得精確鑄件工藝的總稱。包括：熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造以及消失模鑄造。精密鑄造澆注系統包括頂注式澆注系統和底注式澆注系統，頂注式澆注系統的優點是：結構簡單，金屬易于充滿型腔，有利于形成自下而上順序凝固發揮冒口補縮作用；缺點是金屬液對型殼沖擊大造成沖沙；澆注過程金屬液容易飛濺和翻滾卷氣，不利于浮渣排氣，容易引發冷豆、夾雜和氣孔缺陷。底注式澆注系統雖然不利于順序凝固，但充型平穩，對型殼沖擊力小，有利于渣、氣的上浮，減少了夾雜缺陷。

現有的發動機渦輪導向器排氣邊側厚度小，進氣邊側厚度大，排氣邊最薄處的厚度只有 0.5毫米。目前的工藝，為了有利于構造順序凝固溫度場，防止發動機渦輪導向器的排氣邊欠鑄，采用排氣邊朝下進氣邊朝上通過頂注式澆注系統快速澆注充型，但是，這種澆注方式夾雜缺陷風險大，發動機渦輪導向器的反重力方向上容易出現氣孔、非金屬夾雜、金屬夾雜等多種類型的夾雜，零件批次間質量差異大時好時壞，輕者可以通過人工打磨進行修復，但打磨效率低，一致性差；嚴重時呈滿天星狀，最終因缺陷數量及分布超標而報廢。

實用新型內容

本實用新型提供了一種渦輪導向器的類底注式澆注系統，以解決現有的鑄造渦輪導向器時，夾雜缺陷風險大，零件的反重力方向上容易出現氣孔、非金屬夾雜、金屬夾雜等多種類型的夾雜，零件批次間質量差異大時好時壞的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種渦輪導向器的類底注式澆注系統，包括主澆道、內環澆道、葉片澆道以及外環澆道，主澆道與內環澆道的頂端連通，葉片澆道沿內環澆道的徑向連通至內環澆道的底部，外環澆道設于內環澆道的外圍，內環澆道通過葉片澆道與外環澆道連通，類底注式澆注系統還包括多功能集渣環澆道，多功能集渣環澆道設于內環澆道的底端并與內環澆道連通。

進一步地，多功能集渣環澆道包括凸臺澆道和環形支撐板澆道，凸臺澆道的頂端垂直連通至內環澆道的底端，凸臺澆道的底端垂直連通至環形支撐板澆道。

進一步地，葉片澆道包括空心葉片澆道和實心葉片澆道，實心葉片澆道的數量為多個，實心葉片澆道沿內環澆道的周向排布，空心葉片澆道的數量為多個，空心葉片澆道沿內環澆道的周向間隔排布，空心葉片澆道與至少一個實心葉片澆道相間排布。

進一步地，實心葉片澆道的底端的內徑為0.4毫米至0.7毫米。

進一步地，主澆道包括澆口澆道和輔助澆道，輔助澆道的第一端與澆口澆道連通，輔助澆道的第二端與內環澆道的頂端連通，輔助澆道的數量為多個，輔助澆道沿內環澆道的周向均勻間隔排布。

進一步地，類底注式澆注系統由渦輪導向器蠟模與多功能集渣環蠟模垂直連接制成型殼加工后生成，其中，渦輪導向器蠟模包括用于生成空心葉片澆道的空心葉片蠟模、用于生成實心葉片澆道的實心葉片蠟模、用于生成內環澆道的內環蠟模以及用于生成外環澆道的外環蠟模，空心葉片蠟模和實心葉片蠟模設于內環蠟模和外環蠟模之間，實心葉片蠟模的數量為多個，空心葉片蠟模的數量為多個，空心葉片蠟模沿內環蠟模的周向與至少一個實心葉片蠟模相間排布；多功能集渣環蠟模包括同軸布設的環形延伸支板以及環形凸臺，環形凸臺凸設于環形延伸支板的上表面設置，環形凸臺的周向外側壁與環形延伸支板的周向外側壁平齊設置。