[實用新型]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201920351963.4
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209904458U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 宮崎哲二
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00;B60C13/02
• 代理公司: 11432 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王軼;李偉

本實用新型提供一種下述的充氣輪胎，即，通過設置凸棱的朝向不相同的圖案部來提高外觀性，并能抑制在胎側部處產生開裂，同時還能提高成型性。在胎側部(16)的表面(16A)設置有輪胎周向(CD)上延伸的帶狀區域(22)，在該帶狀區域設置：在相對于表面(16A)而凹陷的凹部(38)配設多個圖案凸棱(34)而得到的圖案部(36)。圖案部(36)是從帶狀區域(22)的內周部到外周部而傾斜地延伸，并且隔著橫穿帶狀區域(22)的無圖案部(40)而在輪胎周向(CD)上至少并列設置有3個。在輪胎周向(CD)上相鄰的圖案部(36)具有：從輪胎徑向(RD)觀察時相重疊的重疊部分(42)，并且圖案凸棱(34)的朝向不相同。

技術領域

本實用新型的實施方式涉及充氣輪胎。

背景技術

因為作為輪胎內部結構材料的胎體簾布層的接縫等原因而在充氣輪胎的胎側部的表面容易出現局部的凹凸。因此，為了使得因為這樣的部件邊界引起的凹凸不顯眼，在胎側部的表面設置了：由配設多個作為小寬幅凸條的凸棱(ridge)而形成的圖案部。

另外，提出了如下方案，即，使凸棱的朝向不相同的圖案部相鄰設置，由此，使因為部件邊界引起的凹凸更加不會顯眼，或者抑制因為凸棱而引起的在胎側部處產生的開裂(參照專利文獻1～3)。

另外，已知：設置相對于作為平滑面的無圖案部而凹陷的凹部，并且在該凹部配設多個凸棱，由此來形成圖案部(參照專利文獻2、3)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2017－210129號公報

專利文獻2：日本特開2012－148651號公報

專利文獻3：日本特開2012－006531號公報

發明內容

如上所述，在使凸棱的朝向不相同的圖案部相鄰的結構中，通過在凹部配設凸棱而形成該圖案部的情況下，在對輪胎進行硫化成型時有時會在相鄰的圖案部的邊界產生空氣滯留，而導致成型不良的主要原因。

本實用新型的實施方式的目的在于，提供一種如下充氣輪胎，即，通過設置有凸棱的朝向不相同的圖案部來提高外觀性，并且能夠抑制在胎側部處產生開裂，同時還能夠提高成型性。

本實用新型的實施方式所涉及的充氣輪胎在胎側部的表面具備：在輪胎周向上延伸的帶狀區域。在所述帶狀區域設置有：在相對于所述胎側部的表面而凹陷下去的凹部配設有多個凸棱而得到的圖案部，并且所述圖案部是從所述帶狀區域的內周部到外周部而傾斜地延伸的。隔著橫穿所述帶狀區域的無圖案部而在輪胎周向上至少并列設置有三個所述圖案部，在輪胎周向上相鄰的所述圖案部當從輪胎徑向觀察時具有重疊部分，并且所述凸棱的朝向不相同。

根據本實施方式，通過設置凸棱的朝向不相同的圖案部來提高外觀性，并能夠在抑制在胎側部處產生開裂，同時還能夠提高成型性。

附圖說明

圖1是一實施方式所涉及的充氣輪胎的側視圖。

圖2是同一充氣輪胎的局部剖視圖。

圖3是示出了同一充氣輪胎的胎側部的圖案形成區域的側視圖。

圖4是同一胎側部的要部剖視圖。

圖5是示出了同一胎側部的標識顯示區域的側視圖。

附圖標記的說明

10…充氣輪胎；16…胎側部；16A…胎側部的表面；22…帶狀區域； 34…圖案凸棱；36…圖案部；38…凹部；40…無圖案部；42…重疊部分； 44…標識；46…標識凸棱；48…重疊文字；RD…輪胎徑向；CD…輪胎周向。

具體實施方式