[實用新型]電池組件封裝結構及移動終端

有效

• 申請號: 201920349951.8
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN209515796U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 羅曉輝
• 申請（專利權）人: 維沃移動通信有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H04M1/02
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本實用新型提供了一種電池組件封裝結構，包括：電芯，電芯設置有第一坑位和第二坑位，電芯具有電芯極耳，第一坑位和第二坑位分別設置在電芯極耳所在平面的兩側；保護板，包括電連接的第一保護板和第二保護板，第一保護板固定于第一坑位中，第二保護板固定于第二坑位中，電芯極耳與第一保護板或第二保護板電連接，借助于電芯上的第二坑位，將第二保護板固定在第二坑位中，從而在電池總體形狀體積一定的前提下，充分利用第二坑位的空間，避免單一的保護板尺寸較大導致超出電芯的輪廓邊緣壓縮電芯的體積，可以擴大電芯的體積，提升電池容量。

技術領域

本實用新型實施例涉及移動終端技術領域，尤其涉及一種電池組件封裝結構及移動終端。

背景技術

隨著移動終端產品功能的增多，導致功耗越來越大，同時快速充電技術的發展，對于電池的設計提出了越來越高的要求。

目前移動終端中使用的電池主要部件為圖1所示的電芯10和保護板11，其封裝結構采用單坑結構或者雙坑結構。當電芯10的實體厚度過厚的時候，雙坑結構中的淺坑的設計厚度也會更大，則占用了電芯10的體積，導致電池容量縮減。為了實現快速充電技術的復雜電路設計，當在保護板11的兩面均布局電路元器件時，會使得電路元器件凸出電芯的表面，使得部分空間閑置浪費，損失電池利用空間，同時還存在損壞保護板11的風險。此外，電路元器件的增加導致散熱不便，不利于保護板11的可靠工作。

實用新型內容

本實用新型提供一種電池組件封裝結構及移動終端，以解決現有技術中電池封裝結構不合理導致電池容量提升受限的問題。

本實用新型的第一方面，提供了一種電池組件封裝結構，包括：

電芯，所述電芯設置有第一坑位和第二坑位，所述電芯具有電芯極耳，所述第一坑位和所述第二坑位分別設置在所述電芯極耳所在平面的兩側；

保護板，所述保護板包括電連接的第一保護板和第二保護板，所述第一保護板固定于所述第一坑位中，所述第二保護板固定于所述第二坑位中；

所述電芯極耳與所述第一保護板或所述第二保護板電連接。

本實用新型的第二方面，提供了一種移動終端，

所述移動終端包括前述的電池組件封裝結構。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：

本實用新型提供的一種電池組件封裝結構及移動終端，通過將保護板改進為第一保護板和第二保護板，借助于電芯上沖壓形成的第二坑位，將第二保護板固定在第二坑位中，從而在電池總體形狀體積一定的前提下，充分利用第二坑位的空間，避免單一的保護板尺寸較大導致超出電芯的輪廓邊緣壓縮電芯的體積，可以擴大電芯的體積，提升電池容量。

附圖說明

圖1是本實用新型現有技術的電池組件封裝結構的示意圖；

圖2是本實用新型實施例中電池組件封裝結構中電芯的示意圖；

圖3是本實用新型實施例中電池組件封裝結構中保護板結構的示意圖；

圖4是本實用新型實施例中圖2沿A方向的示意圖；

圖5是本實用新型實施例中圖2沿B方向的示意圖；

圖6是本實用新型實施例中電池組件封裝結構的示意圖。

圖7-1是本實用新型實施例中又一種保護板結構的示意圖；

圖7-2是本實用新型實施例中再一種保護板結構的示意圖；

圖7-3是本實用新型實施例中另一種保護板結構的示意圖。

具體實施方式