[實用新型]一種預應力構件的快速張拉與放張裝置

有效

• 申請號: 201920346466.5
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209812729U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 高建華;高晨
• 申請（專利權）人: 靖江市創達建材機械廠
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 37245 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 彭成

本實用新型公開了一種預應力構件的快速張拉與放張裝置，包括張拉機構、穿心油缸、鎖緊機構以及動力機構，張拉機構包括張拉絲桿、絲桿套筒，絲桿套筒通過連接器與穿心油缸的絲桿相連接，絲桿的另一端通過油缸螺母與穿心油缸的活塞固接，鎖緊機構包括鎖緊螺母、螺母套筒以及傳動套，動力機構包括分別第一從動輪和第二從動輪，以及對應的第一主動輪和第二主動輪，第一主動輪和第二主動輪連接在雙動力耦合器的輸出軸上，雙動力耦合器通過扭力限制器與驅動電機相連接。該裝置實現了絲桿套筒與張拉絲桿的快速自動對接以及鎖緊螺母的自動鎖緊，避免傳統手工對接和鎖螺母的繁瑣和危險性，提高了生產效率和安全性。

技術領域

本實用新型涉及預應力鋼筋張拉技術領域，尤其是一種預應力構件的快速張拉與放張裝置。

背景技術

傳統預應力構件的張拉過程主要由液壓油缸、張拉絲桿、模具和鎖緊螺母配合完成，通過模具張拉絲桿與油缸絲桿對接，然后通過液壓油缸產生張拉力，并在張拉力達到目標值時手動鎖緊螺母，由于上述過程整體都是通過人工完成，而張拉過程中張拉絲桿和模具均加載有較大的負荷，故人工操作時存在一定的安全風險，同時生產效率較低；放張操作時，通常是用加長的大扳手使蠻力擰松鎖緊螺母，擰不動時還需大榔頭敲擊螺母，造成螺母與張拉絲桿的螺紋受損，更增加下次張拉與放張的過程中對鎖緊螺母的操作難度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提出一種預應力構件的快速張拉與放張裝置，克服現有技術中預應力構件張拉與放張安全性低、效率不高的缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種預應力構件的快速張拉與放張裝置，包括張拉機構、與張拉機構相連的穿心油缸、鎖緊機構以及與鎖緊機構相連的動力機構，所述的張拉機構包括穿出模具端面的張拉絲桿、套設在張拉絲桿上的絲桿套筒，張拉絲桿位于模具內的一端與預應力鋼絲連接，絲桿套筒通過連接器與穿心油缸的絲桿相連接，絲桿的另一端通過油缸螺母與穿心油缸的活塞固接，所述的鎖緊機構包括套接在張拉絲桿上的鎖緊螺母、套接在鎖緊螺母外圍的螺母套筒以及套接在絲桿套筒外圍的傳動套，所述的螺母套筒與傳動套均安裝在軸承座內，并與支撐座相連，所述的動力機構包括分別與螺母套筒和傳動套相連接的第一從動輪和第二從動輪，以及對應的第一主動輪和第二主動輪，第一主動輪和第二主動輪分別連接在雙動力耦合器的兩個輸出軸上，所述的雙動力耦合器的輸入軸與驅動電機相連接，第一主動輪與第一從動輪、第二主動輪與第二從動輪均通過鏈條或皮帶傳動，所述的雙動力耦合器可為電磁離合器或氣動離合器，可由兩個單動力耦合器組合配置而成，為了便于張拉機構的力傳遞，所述的穿心油缸與支撐座相連接。

進一步地，所述的絲桿套筒與張拉絲桿通過內外螺紋配合連接。

進一步地，所述的鎖緊螺母與張拉絲桿通過內外螺紋配合連接。

進一步地，所述的絲桿套筒與傳動套之間為滑動連接。

優選地，所述的傳動套內壁上設置沿其軸向布置的驅動槽，絲桿套筒外表面設置有沿其軸向布置的驅動條，驅動條配合內嵌于驅動槽內，使得第二從動輪驅動傳動套轉動時，絲桿套筒相對傳動套同向轉動并且可以作軸向運動，表現形式為鍵的滑動連接，可配置為花鍵或單鍵，但不局限于此類型。

進一步地，所述的鎖緊螺母與螺母套筒之間為滑動連接。

優選地，所述的螺母套筒內壁形狀與鎖緊螺母的外形相吻合，使得螺母套筒旋轉時鎖緊螺母跟隨旋轉并能在張拉絲桿上作軸向運動，同時相對螺母套筒軸向滑動。

進一步地，所述的雙動力耦合器的輸入軸通過扭力限制器與驅動電機連接，是為了防止驅動電機驅動鎖緊螺母、絲桿套筒鎖緊后，發生滑動摩擦而損壞驅動電機，減小驅動電機損壞的幾率，延長其使用壽命。

進一步地，所述的絲桿套筒外徑略小于螺母套筒的內徑，使得螺母套筒不會阻礙絲桿套筒的軸向運動。