[實用新型]一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920340858.0 | 申請日： | 2019-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN210264303U | 公開（公告）日： | 2020-04-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 賴鴻基;秦景瑞;朱文杰;張建宏;陳龍志;劉稚君;常勇;胡黎明 | 申請（專利權(quán)）人： | 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/56 | 分類號： | E05F15/56 |
| 代理公司： | 泉州市博一專利事務(wù)所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方傳榜 |
| 地址： | 361023 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 客車 前后 艙門 平移 式開合 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括護(hù)面和連接組件，所述護(hù)面一體成型，并通過所述連接組件可上下平移活動地設(shè)置于汽車骨架的前圍或者后圍；所述連接組件包括四連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)和單桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，所述四連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)包括依次相互鉸接的第一連桿，第一固定支架，第二連桿和第一固定板，所述第一固定支架固設(shè)于所述護(hù)面的內(nèi)左側(cè)壁，所述第一固定板固設(shè)于所述汽車骨架；所述單桿鉸鏈機(jī)構(gòu)包括依次相互鉸接的第二固定支架，單桿和第二固定板，所述第二固定支架固設(shè)于所述護(hù)面的內(nèi)右側(cè)壁，所述第二固定板固設(shè)于所述汽車骨架。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接組件還包括氣彈簧，所述氣彈簧的一端鉸接于所述第一連桿，另一端鉸接于所述汽車骨架。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接組件還包括至少一平衡桿，所述平衡桿的一端固設(shè)于所述第一連桿，另一端固設(shè)于所述單桿。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述護(hù)面內(nèi)側(cè)預(yù)埋有加強(qiáng)筋，且所述第一固定支架和第二固定支架均固設(shè)于所述加強(qiáng)筋。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于客車前后圍的艙門平移式開合機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述護(hù)面內(nèi)側(cè)設(shè)有將護(hù)面鎖固于汽車骨架上的鎖具。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，未經(jīng)廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920340858.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：用于澆筑箱梁的液壓內(nèi)模模板
- 下一篇：一種礦山測量用支架桿
