[實用新型]電池包和車輛有效
| 申請號: | 201920336273.1 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN209544445U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 趙家瑜;孫國強;劉亞光;毛伊依;緱文莊;柳葉 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司藍谷動力系統分公司;北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;A62C3/16;A62C3/07 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100176 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池模組 電池包 防護蓋 本實用新型 電池箱體 模組 駕駛安全性 單個電池 電動汽車 多個電池 防火材料 輸出電能 驅動力 熱失控 有效地 側板 引燃 擴散 中斷 | ||
1.一種電池包(100),其特征在于,包括:
電池箱體;
多個電池模組(1),所述電池模組(1)安裝于所述電池箱體內;
多個防護蓋(2),所述防護蓋(2)罩設在所述電池模組(1)上,且所述防護蓋(2)包括位于所述電池模組(1)頂面的頂板(21)和位于所述電池模組(1)兩側的側板(23),所述防護蓋(2)為防火材料制成。
2.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述側板(23)的高度小于所述電池模組(1)的高度以使所述側板(23)的下端與所述電池箱體的底板間隔開。
3.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述頂板(21)設有沉槽(22)。
4.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,還包括:隔板(3),所述隔板(3)與所述電池模組(1)的側壁平行設置,所述隔板(3)的上端抵壓所述電池箱體的上蓋(5),所述隔板(3)的下端抵壓所述電池箱體的底板,所述隔板(3)為防火材料制成。
5.根據權利要求4所述的電池包(100),其特征在于,所述隔板(3)與所述上蓋(5)固定連接,且從上到下延伸。
6.根據權利要求4所述的電池包(100),其特征在于,所述隔板(3)位于相鄰的兩個所述防護蓋(2)的側板(23)之間。
7.根據權利要求4所述的電池包(100),其特征在于,相鄰的兩個所述電池模組(1)的側壁之間以及外圈的所述電池模組(1)的側壁與所述電池箱體的側壁之間均設有所述隔板(3)。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的電池包(100),其特征在于,還包括:側防護板(4),所述側防護板(4)安裝于外側的所述電池模組(1)與所述電池箱體的側壁之間。
9.根據權利要求8所述的電池包(100),其特征在于,所述側防護板(4)設有用于與報警器電連接的熔斷裝置,以在所述側防護板(4)的溫度達到預定值時觸發所述報警器。
10.一種車輛,其特征在于,設有如權利要求1-9中任一項所述的電池包(100)。
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