[實用新型]一種智能運輸產線的運輸小車

有效

• 申請號: 201920322508.1
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN209701506U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 顧海龍
• 申請（專利權）人: 無錫大金利科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能運輸產線的運輸小車，包括矩形車架（1），其特征在于：所述車架（1）兩側滑動設有托板鎖定裝置（2），所述托板鎖定裝置（2）包括滑動設置在車架（1）上的支撐底板（21）、設置在支撐底板（21）兩端的轉輪（23）、套設在兩個轉輪（23）之間的鎖定鏈條（24）、用于驅動鎖定鏈條（24）轉動的鏈條驅動機構（25），所述鎖定鏈條（24）上設有鉤住托板（4）的鎖定銷（26）。

2.根據權利要求1所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：所述車架（1）與支撐底板（21）之間設有用于驅動支撐底板（21）在車架（1）上前后滑移的水平驅動機構（3）。

3.根據權利要求2所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：所述水平驅動機構（3）包括設置在支撐底板（21）底面的水平驅動齒條（31），所述車架（1）上設有與水平驅動齒條（31）嚙合的水平驅動齒輪（32），車架（1）兩側的水平驅動齒輪（32）之間設有與其固定連接的驅動軸（33），驅動軸（33）兩端均與車架（1）轉動連接，所述車架（1）上設有用于驅動驅動軸（33）轉動的第一減速機（34）。

4.根據權利要求1～3任一所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：所述鏈條驅動機構（25）包括設置在車架（1）上的鎖定鏈輪（251），所述鎖定鏈輪（251）轉動設置車架（1）上，所述鏈條驅動機構（25）還包括用于驅動鎖定鏈輪（251）轉動的第二減速機（253），鎖定鏈輪（251）用于驅動鎖定鏈條（24）轉動，所述第二減速機（253）與兩個鎖定鏈輪（251）之間設有傳動軸（252），傳動軸（252）兩端均與車架（1）轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：所述鎖定鏈輪（251）兩側均設有限位輪（254）。

6.根據權利要求1所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：所述車架（1）上設有水平導軌（11），所述支撐底板（21）底面設有水平滑塊（22），所述水平滑塊（22）與水平導軌（11）滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：同一個支撐底板（21）上設有兩條鎖定鏈條（24）。

8.根據權利要求7所述的一種智能運輸產線的運輸小車，其特征在于：兩根所述鎖定鏈條（24）分別位于兩塊支撐底板（21）相對的外側，所述支撐底板（21）的兩端均設有滑輪（211）。