[實用新型]一種航空用不銹鋼繩校直裝置

有效

• 申請號: 201920318004.2
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN210010395U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 馬建華;蔣桂林;蔣海虹;范軍平;馮漢斌
• 申請（專利權）人: 泰州華澤金屬工業有限公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航空用不銹鋼繩校直裝置，包括底座，底座的上表面后部偏右位置設有橫向固定板，橫向固定板的中部設有第一矩形槽，橫向固定板的左表面設有滑軌，滑軌上滑動設有滑塊，滑軌的左側面設有擋板，橫向固定板的左側面中部設有絲杠，絲杠的左端部設有轉動盤，本航空用不銹鋼繩校直裝置，設有第一電機和第二電機帶動整個裝置對不銹鋼繩的校直，一次成型，大大降低工作人員的工作強度，提高了生產效率，設有橫向活動輥和橫向固定輥配合，對不銹鋼繩進行橫向校直，設有縱向活動輥和縱向固定輥對不銹鋼繩進行縱向的校直，整個裝置校直效果好，設有限位器可以防止不銹鋼繩的前后位置偏移不在一條直線。

技術領域

本實用新型涉及校直技術領域，具體為一種航空用不銹鋼繩校直裝置。

背景技術

類似于焊絲、電線這樣的材料在加工前，必須保證是為直長的材料，因此在加工前必須對其進行校直，如果進行手工校直，不但費工費力，效率不高，同時校直效果也不好，而現有技術所制造的拉直裝置往往存在結構復雜，使用困難等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種航空用不銹鋼繩校直裝置，使用方便，設有縱向校直和橫向校直結構，可以對不銹鋼繩的橫向縱向分步校直，校直效果更好，通過電機帶動一次性成功校直，效率高，減輕操作人員的工作強度，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航空用不銹鋼繩校直裝置，包括底座，所述底座的上表面后部偏右位置設有橫向固定板，橫向固定板的中部設有第一矩形槽，橫向固定板的左表面設有滑軌，滑軌上滑動設有滑塊，滑軌的左側面設有擋板，橫向固定板的左側面中部設有絲杠，絲杠的左端部設有轉動盤，橫向活動板的上方設有橫向活動輥，橫向固定板的上方設有橫向固定輥，橫向固定輥和橫向活動輥與橫向固定板和橫向活動板之間通過轉軸連接，橫向固定輥的下表面連接的轉軸的下端部穿過橫向固定板的上表面與第一矩形槽的下表面連接，底座的上表面后部偏右位置設有第一電機，第一電機的輸出軸端部設有主動軸，主動軸與橫向固定輥的下表面連接的轉軸之間通過第一皮帶連接，底座的上表面前部偏左位置設有控制開關組，底座的上表面前部設有縱向固定板，縱向固定板的右方設有縱向固定輥，縱向固定輥與縱向固定板之間通過轉軸連接，底座的上表面右部設有電動伸縮桿，電動伸縮桿的上表面設有縱向活動板，縱向活動板的上表面左部設有第二矩形槽，縱向活動板的上表面右部設有第二電機，第二電機的輸出軸端部設有主動齒輪，縱向活動板的左方設有等距分布的三個縱向活動輥，縱向活動輥與縱向活動板的左側面之間通過轉軸連接，中間位置的縱向活動輥的右側面的轉軸穿過縱向活動板的左側面與第二矩形槽的右側面連接，第二矩形槽之間設有傳動齒輪，主動齒輪與傳動齒輪相嚙合，縱向活動輥的右側面設有的轉軸通過第二皮帶連接，底座的上表面前部和后部設有限位器，縱向活動輥、縱向固定輥、橫向活動輥和橫向固定輥的環形側面設有校直槽，第一電機、第二電機和電動伸縮桿的輸入端與控制開關組的輸出端電連接，控制開關組的輸入端與外置電源的輸出端電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位器有限位環和支撐桿組成，限位環為鋼環。

作為本實用新型的一種優選技術方案所述校直槽的側面為圓弧形面，縱向固定輥和縱向活動輥為縱向交錯排列，橫向固定輥和橫向活動輥為橫向交錯排列。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一皮帶的內側面設有等距分布的皮帶卡齒，橫向固定輥的下表面連接的轉軸的下端部的環形側面和主動軸的環形側面設有卡齒，皮帶卡齒與卡齒相嚙合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述縱向活動輥的右側面設有的轉軸的環形側面設有限位板，限位板到縱向活動板的左側面的距離與第二皮帶的寬度相同。