[實用新型]一種方便模具拆卸的隧道斜滑塊機構

有效

• 申請號: 201920309976.5
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN210061708U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 梁軍;朱洪乙
• 申請（專利權）人: 大連超偉精密模具有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 21209 沈陽利泰專利商標代理有限公司
• 代理人: 吳維敬

一種方便模具拆卸的隧道斜滑塊機構，包括第一滑塊和第二滑塊，在第一滑塊的右端設有T形凸臺，在第二滑塊的左端設有T形滑槽。T形凸臺插入T形滑槽內且能夠沿T形滑槽滑動。其優點在于：降低維護成本,簡化模具結構,減輕勞動者強度(廣泛用于大型大噸位的模具)。分體設計隧道斜滑塊,將隧道斜滑塊分成兩個滑塊之間用T型槽連接，這樣安裝更換方便(T型槽組入)，拿下兩個壓條就可以拆卸隧道斜滑塊。再者加工T型槽的零件簡單，加工成本低廉，進而使模具的設計及加工以及后期生產修理維護成本以及拆卸裝配的時間能同時達到最優化。

技術領域

本實用新型屬于模具領域，特別涉及一種方便模具拆分的隧道斜滑塊機構。

背景技術

在模具生產中，滑塊結構設計方便性非常重要的一個環節，將直接影響到產品表面的外觀質量,成型機的大小,模具裝卸人員的勞動強度等。不合理的滑塊結構設計甚至會導致一整套模具加工困難,增加裝配難度和裝配時間,進而增加了成型生產成本和拆卸裝配的時間等?；瑝K是一種隧道斜滑塊, 傳統的這種隧道斜滑塊的設計直接按照圖示1設計。但是問題來了, 這種隧道斜滑塊要拆卸怎么辦呢,通常要打開模具的動定模板,動模圖示1的畫面呈現出來，首先拆卸下限位釘，分別拿下兩個壓條。由于是隧道斜滑塊,勢必要拿下動模鑲塊。要拿下動模鑲塊，動模側要全部拆卸掉,，實際估計大約要3-5小時(與模具的難易程度有關)就這樣一個簡單的隧道斜滑塊查分導致整套模具全部拆卸，這樣就又費力又費事。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便模具拆卸的隧道斜滑塊機構，只拿下兩個壓條就可以拆卸隧道斜滑塊，生產節省時間，提高效率。

采用的技術方案：

一種方便模具拆卸的隧道斜滑塊機構，包括第一滑塊和第二滑塊，其特征在于：

在第一滑塊的右端設有T形凸臺，在第二滑塊的左端設有T形滑槽。T形凸臺插入T形滑槽內且能夠沿T形滑槽滑動。

其優點在于：降低維護成本,簡化模具結構,減輕勞動者強度(廣泛用于大型大噸位的模具)。分體設計隧道斜滑塊,將隧道斜滑塊分成兩個滑塊之間用T型槽連接，這樣安裝更換方便(T型槽組入)，拿下兩個壓條就可以拆卸隧道斜滑塊。再者加工T型槽的零件簡單，加工成本低廉，進而使模具的設計及加工以及后期生產修理維護成本以及拆卸裝配的時間能同時達到最優化。

附圖說明

圖1為本實用新型模具合模狀態裝配圖。

圖2為圖1左下角的放大結構示意圖。

圖3為本隧道滑塊機構的結構示意圖。

圖4為第一滑塊的結構示意圖。

圖5為第二滑塊的結構示意圖。

具體實施方式

一種方便模具拆卸的隧道斜滑塊機構，包括第一滑塊1和第二滑塊2，其特征在于：

在第一滑塊1的右端設有T形凸臺3，在第二滑塊2的左端設有T形滑槽4。T形凸臺3插入T形滑槽4內且能夠沿T形滑槽4滑動。

如果第一滑塊1和第二滑塊2不是分體拆分設計，勢必要把模板分解，取出鑲塊、兩側壓條、 動模側要全部拆卸掉方可取下第一滑塊1。相反第一滑塊1和第二滑塊2分體設計，只需拿下兩側壓條，即可方便取下第一滑塊1和第二滑塊2。這樣很好的降低了產品生產中模具裝卸人員的勞動強度，有節省時間又降低成型生產周期和生產成本，從而實現更大的經濟效益。