[實用新型]一種帶沖力監測的沖壓模具

有效

• 申請號: 201920303577.8
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209736459U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 邱峰;劉儀明
• 申請（專利權）人: 孝感金致科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D55/00;B21C51/00;F16F15/04
• 代理公司: 44473 廣東騰銳律師事務所
• 代理人: 莫錫斌<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種帶沖力監測的沖壓模具，包括底座、下模具、上模具、頂板，所述底座兩側焊接有安裝耳，所述底座內部通過螺釘固定安裝有電路板，所述電路板上方通過錫焊接有控制芯片，所述底座頂部成型有安裝槽，所述安裝槽內部粘接有減震墊。本實用新型的一體化設計使得沖壓模具便于安裝和拆卸，沖壓時，沖壓設備的沖壓頭接觸保護墊壓著連接柱向下移動，保護墊能夠對沖壓模具起到保護作用，延長了沖壓模具的使用壽命，導向外筒和導向內柱能夠為上模具起到導向作用，保證了沖壓件的沖壓質量，沖壓過程中，能夠將沖力值顯示在顯示屏上，方便工作人員查看，其中，第二緩沖彈簧和第一緩沖彈簧既能起到減震緩沖的作用，又可提供復位力。

技術領域

本實用新型涉及沖壓設備領域，具體而言，涉及一種帶沖力監測的沖壓模具。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

但是，目前的沖壓模具的上模與下模多為分開式，需要分別對沖壓模具的上模和下模進行安裝，不便拆卸，且上模與下模不易對齊，降低了沖壓件的質量，且不便監測沖力大小，沖壓過程中產生的震動容易對沖壓模具造成損害，降低了沖壓模具的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供一種帶沖力監測的沖壓模具，以解決上述背景中提出目前的沖壓模具的上模與下模多為分開式，需要分別對沖壓模具的上模和下模進行安裝，不便拆卸，且上模與下模不易對齊，降低了沖壓件的質量，且不便監測沖力大小，沖壓過程中產生的震動容易對沖壓模具造成損害，降低了沖壓模具的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶沖力監測的沖壓模具，包括底座、下模具、上模具、頂板，所述底座兩側焊接有安裝耳，所述底座內部通過螺釘固定安裝有電路板，所述電路板上方通過錫焊接有控制芯片，所述控制芯片的型號是ARMIC0016，所述底座頂部成型有安裝槽，所述安裝槽內部粘接有減震墊，所述減震墊上方設置有所述下模具，所述下模具內部通過螺釘固定安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器的型號是113B24，所述壓力傳感器上方粘接有保護片，所述下模具上方設置有所述上模具，所述上模具兩側設置有導向外筒，所述導向外筒下端成型有限位環，所述限位環上方粘接有橡膠圈，所述導向外筒內部安裝有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧下方設置有限位塊，所述限位塊焊接在導向內柱上方，所述導向內柱外側設置有第一緩沖彈簧，所述上模具通過螺栓固定安裝在所述頂板下方，所述頂板上方焊接有連接柱，所述連接柱上方粘接有保護墊，所述底座前部鑲嵌有顯示屏，所述壓力傳感器和所述顯示屏與所述控制芯片電連接。

優選的，所述安裝耳的數量為4個，所述安裝耳在所述底座兩側對稱分布。

優選的，所述安裝槽的形狀為長方形，所述安裝槽的深度為10mm。

優選的，所述減震墊的材料為聚乙烯，所述下模具與所述底座通過螺栓連接。

優選的，所述保護片的材料為聚異戊二烯橡膠，所述保護片的形狀為圓形，所述保護片的厚度為2mm。

優選的，所述限位塊的形狀為圓形，所述限位塊的直徑大小與所述導向外筒的內徑大小一致。