[實用新型]背門右鉸鏈加強板

有效

• 申請號: 201920302960.1
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209780552U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 顧小毛;于寧
• 申請（專利權）人: 余姚市晨陽汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05D11/00
• 分類號: E05D11/00;B60J5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了背門右鉸鏈加強板，本實用新型涉及背門右鉸鏈加強板技術領域，背門右鉸鏈加強板，背門右鉸鏈加強板包括：加強板件，加強板件表面中心開有與其相通的線束孔，且線束孔表面通過鉸鏈鉸接有蓋板，蓋板左面外壁通過粘結劑粘接有與其外壁軸線相吻合的線束分隔組件，且線束分隔組件包括泡沫膠和橫板，泡沫膠設有兩個并分別粘接于線束分隔組件右面中間上下側，且橫板設有三個并分別固定于線束分隔組件左側上方以及左側中部上下側，三個橫板前面左側均開有與其相通的圓孔，圓孔內壁左右兩側均設有對稱排布的弧形板；本實用新型的有益效果在于：減少線束與線束孔之間的摩擦，延長線束的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及背門鉸鏈加強板技術領域，尤其是涉及背門右鉸鏈加強板。

背景技術

門鉸鏈包括：鉸鏈座和鉸鏈體，鉸鏈體一端通過芯軸與門框相連，另一端與門扇相連；所述的鉸鏈體分成兩段，一段與芯軸相連，另一段與門扇相連，兩段鉸鏈體間通過連接板連接成一整體，連接板上設有門縫間隙調整孔。由于鉸鏈體分成兩段，并通過連接板連接成一整體，拆下連接板，便可將門扇卸下進行修理。

現有的背門右鉸鏈加強板，常規的加強板，線束從孔洞穿過后，線束的外壁與孔洞內壁直接接觸，這樣不僅容易產生磨損并且縮短線束的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供了背門右鉸鏈加強板，減少線束外壁和孔洞內壁的摩擦，延長線束的使用壽命。

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：背門右鉸鏈加強板，所述背門右鉸鏈加強板包括：

加強板件，所述加強板件表面中心開有與其相通的線束孔，且所述線束孔表面通過鉸鏈鉸接有蓋板，所述蓋板左面外壁通過粘結劑粘接有與其外壁軸線相吻合的線束分隔組件，且所述線束分隔組件包括泡沫膠和橫板，所述泡沫膠設有兩個并分別粘接于線束分隔組件右面中間上下側，且所述橫板設有三個并分別固定于線束分隔組件左側上方以及左側中部上下側，三個所述橫板前面左側均開有與其相通的圓孔，所述圓孔內壁左右兩側均設有對稱排布的弧形板，且所述弧形板與圓孔內壁之間固定有至少三個彈簧，所述弧形板通過彈簧與圓孔內壁彈性連接。

優選的，所述線束孔內部中間水平固定有與加強板件相連為一體的橫塊。

優選的，所述加強板件表面下方兩側均開有螺母孔。

優選的，兩個所述螺母孔內壁均貫穿有套管。

優選的，所述套管包括圓環、橡膠環以及橡膠條，且所述圓環設有兩個并分別固定于套管上下兩端，所述橡膠環和橡膠條均位于兩個所述圓環外壁，且所述橡膠條熔接于橡膠環和圓環之間，所述橡膠環通過橡膠條與圓環相連。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該種背門右鉸鏈加強板，將線束分隔組件通過兩個泡沫膠粘接固定在蓋板的左面外壁，再將線束從三個橫板中的圓孔內穿過，利用三個橫板，使用者可以根據不同線束的用途進行分類，避免線路混亂，方便日后的檢測和維修，通過彈簧可以增加線束與圓孔之間的彈性空間，而通過弧形板能夠起到保護和隔離的作用，避免線束外壁與線束孔內壁直接接觸而發生磨損現象，有利于延長線束的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的套管結構示意圖；

圖3為本實用新型的線束分隔組件結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。