[實用新型]一種智能化建筑用吊裝設備有效
| 申請號: | 201920302223.1 | 申請日: | 2019-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN209721405U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 何鑫 | 申請(專利權)人: | 嘉興市眾鑫建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C11/04;B66C9/08;B66C9/14;B66C13/00 |
| 代理公司: | 33258 溫州名創知識產權代理有限公司 | 代理人: | 程嘉煒<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板車 移動塊 裝置體 吊桿 液壓伸縮裝置 智能化建筑 鋼絲繩 傳動螺桿 吊裝設備 電葫蘆 滑軌 滑塊 本實用新型 吊鉤 凹槽設置 上端固定 物料吊裝 支撐作用 限位塊 氣缸 支板 支架 吊裝 貫穿 損害 | ||
1.一種智能化建筑用吊裝設備,包括裝置體(1)、移動塊(10)、吊桿(13)和基座(17),其特征在于:所述裝置體(1)底部設置有液壓伸縮裝置(2),且裝置體(1)上設置有凹槽(3),同時凹槽(3)設置在液壓伸縮裝置(2)的內側,所述凹槽(3)的外側設置有支板(4),且支板(4)設置在裝置體(1)上表面,同時左側的支板(4)上設置有電動機(5),所述電動機(5)與轉軸(6)相連接,且轉軸(6)與傳動螺桿(7)相連接,所述傳動螺桿(7)上設置有限位塊(9),且傳動螺桿(7)右側轉動連接有固定塊(8),同時固定塊(8)設置在右側的支板(4)上,所述移動塊(10)設置在傳動螺桿(7)上,且移動塊(10)設置在限位塊(9)內側,所述移動塊(10)底部固定連接有滑板車(11),且滑板車(11)底部與滑軌(12)相連接,同時滑軌(12)兩端分別與左右兩側的支板(4)相連接,所述吊桿(13)上端固定連接有滑板車(11),且吊桿(13)底部固定連接有電葫蘆(14),所述電葫蘆(14)與鋼絲繩(15)相連接,且鋼絲繩(15)貫穿凹槽(3)與吊鉤(16)相連接,所述基座(17)設置在裝置體(1)上,且基座(17)設置在凹槽(3)和支板(4)的后側,所述基座(17)上設置有滑槽(20),且基座(17)上設置有氣缸(18),所述氣缸(18)前側與滑塊(19)相連接,且滑塊(19)通過滑槽(20)與基座(17)相連接,所述滑塊(19)前側與支架(21)相連接,且2個支架(21)之間通過轉桿(22)相連接,同時轉桿(22)上設置有定滑輪(23)。
2.如權利要求1所述的智能化建筑用吊裝設備,其特征在于:所述支板(4)設置有兩個,且2個支板(4)之間的滑軌(12)設置有兩個。
3.如權利要求1所述的智能化建筑用吊裝設備,其特征在于:所述電動機(5)、轉軸(6)和傳動螺桿(7)組成轉動機構,且轉軸(6)的中心點、傳動螺桿(7)的中心點和限位塊(9)的中心點在同一條直線上。
4.如權利要求1所述的智能化建筑用吊裝設備,其特征在于:所述傳動螺桿(7)與移動塊(10)之間為螺紋連接,且傳動螺桿(7)上固定連接有2個限位塊(9)。
5.如權利要求1所述的智能化建筑用吊裝設備,其特征在于:所述移動塊(10)的中心點、滑板車(11)的中心點、吊桿(13)的中心點和鋼絲繩(15)的中心點在同一條直線上。
6.如權利要求1所述的智能化建筑用吊裝設備,其特征在于:所述氣缸(18)與滑塊(19)組成伸縮機構,且滑塊(19)通過滑槽(20)與基座(17)之間為滑動連接。
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