[實用新型]帶拐角的雙層循環線系統

有效

• 申請號: 201920298620.6
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209853188U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 司蓉興
• 申請（專利權）人: 無錫意佳工業設備制造有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G23/44
• 代理公司: 32104 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 曹祖良;涂三民

1.一種帶拐角的雙層循環線系統，包括橫向安裝架（11）、橫向上層輸送線（12）、橫向下層輸送線（13）、縱向安裝架（21）、縱向上層輸送線（22）、縱向下層輸送線（23）、頂升移載機（3）、升降過渡輸送機（4）；其特征是：

在橫向安裝架（11）上安裝有輸送方向相反的橫向上層輸送線（12）與橫向下層輸送線（13），在橫向安裝架（11）的右端部右側放置有升降過渡輸送機（4），在縱向安裝架（21）上安裝有輸送方向相反的縱向上層輸送線（22）與縱向下層輸送線（23），在縱向安裝架（21）的后端部后側放置有升降過渡輸送機（4），在橫向安裝架（11）的左端部安裝有上下兩臺頂升移載機（3），橫向上層輸送線（12）與縱向上層輸送線（22）的安裝高度相同，橫向上層輸送線（12）與縱向上層輸送線（22）的輸送方向呈垂直設置，橫向下層輸送線（13）與縱向下層輸送線（23）的安裝高度相同，橫向下層輸送線（13）與縱向下層輸送線（23）的輸送方向呈垂直設置。

2.如權利要求1所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：所述頂升移載機（3）包括承載底板（31）、頂板（32）、第一輥道輸送機（33）、導向柱（34）與導向套（35）；在承載底板（31）上固定有導向套（35），在導向套（35）內滑動安裝有導向柱（34），在導向柱（34）的頂端部固定有頂板（32），在頂板（32）的前端部開設有前安裝孔（321），在頂板（32）的后端部開設有后安裝孔（322），在前安裝孔（321）與后安裝孔（322）之間的頂板（32）的上表面固定有第一輥道輸送機（33），在承載底板（31）還安裝有能驅動頂板（32）做升降運動的驅動力。

3.如權利要求2所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：在承載底板（31）上固定有升降氣缸（36）的缸體，升降氣缸（36）的活塞桿端部固定在頂板（32），由升降氣缸（36）驅動頂板（32）做升降運動。

4.如權利要求2所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：在對應升降氣缸（36）的缸體周圍的承載底板（31）上共固定有三根以上的導向套（35），在每個導向套（35）內均滑動安裝有所述的導向柱（34），任意兩根導向柱（34）的軸線均呈平行設置。

5.如權利要求1所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：在頂板（32）的前端左側和后端左側均設有缺口（323）。

6.如權利要求1所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：所述升降過渡輸送機（4）包括框架體（41）、直線軌道（42）、升降滑塊（43）、升降平臺（44）、第二輥道輸送機（45）、主動帶輪（46）、張緊帶輪（47）、同步帶（48）、配重導桿（49）與配重塊（410）；在框架體（41）上固定有呈豎直方向布置的直線軌道（42），在直線軌道（42）上滑動安裝有升降滑塊（43），在升降滑塊（43）上固定有升降平臺（44），在升降平臺（44）上固定有第二輥道輸送機（45）；在框架體（41）上固定有一組軸承座，在軸承座上轉動安裝有主動帶輪軸，在主動帶輪軸上固定有主動帶輪（46），在主動帶輪軸正下方的框架體（41）上轉動安裝有張緊帶輪軸，在張緊帶輪軸上固定有張緊帶輪（47），在張緊帶輪（47）與主動帶輪（46）上設有同步帶（48），同步帶（48）的一側與升降滑塊（43）相固定，在框架體（41）上固定有配重導桿（49），在配重導桿（49）上滑動安裝有配重塊（410），所述同步帶（48）的另一側與配重塊（410）相固定，在框架體（41）上安裝有主動帶輪驅動組件。

7.如權利要求6所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：在對應張緊帶輪軸兩端位置的框架體（41）上固定有張緊力調節座（411），在張緊力調節座（411）上固定有調節滑軌，在調節滑軌上滑動安裝有調節滑塊（412），在調節滑塊（412）上轉動安裝有所述的張緊帶輪軸，在張緊力調節座（411）上螺接有調節螺桿（413），調節螺桿（413）的下端部轉動安裝在調節滑塊（412）上，在調節螺桿（413）上設有鎖緊螺母（414）。

8.如權利要求6所述的帶拐角的雙層循環線系統，其特征是：所述主動帶輪驅動組件包括在主動帶輪軸上固定的被動鏈輪（415），在主動帶輪軸上方的框架體（41）上固定有驅動電機（416），在驅動電機（416）的輸出軸上固定有主動鏈輪（417），主動鏈輪（417）與被動鏈輪（415）通過驅動鏈條相連。