[實用新型]一種傳感器骨架及輪速傳感器有效
| 申請號： | 201920295022.3 | 申請日： | 2019-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN209590059U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 王震;劉金龍;張容容 | 申請（專利權）人： | 陸博汽車電子（曲阜）有限公司 |
| 主分類號： | G01P1/00 | 分類號： | G01P1/00;G01P3/00 |
| 代理公司： | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人： | 湯國華 |
| 地址： | 273100 山東省濟*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳感器骨架 通孔 導線槽 本實用新型 輪速傳感器 容納腔 傳感器元件 傳感器技術領域 縱向延伸方向 安裝空間 便于安裝 單獨提供 下方向 節約 插片 引腳 焊接 松動 貫通 應用 | ||
1.一種傳感器骨架，其特征在于，包括：
第一部分，所述第一部分上設有容納腔，用于安裝傳感器元件；
第二部分，沿著所述傳感器骨架的縱向方向與所述第一部分固定連接，所述第二部分上設有導線槽，所述導線槽沿著所述縱向方向延伸，其中，
所述第二部分上設有沿著厚度方向貫通所述第二部分的通孔，所述通孔位于所述導線槽的縱向延伸方向上。
2.如權利要求1所述的傳感器骨架，其特征在于，所述第二部分上靠近所述第一部分的一側設有對接平面，所述通孔位于所述對接平面上。
3.如權利要求2所述的傳感器骨架，其特征在于，在所述厚度方向上，所述對接平面高于所述導線槽的底平面，所述對接平面低于所述第一部分的上平面。
4.如權利要求1所述的傳感器骨架，其特征在于，相鄰的所述導線槽之間通過肋板隔開，所述導線槽的內側壁設有卡緊凸起，所述導線槽的底平面設有凹槽。
5.如權利要求1所述的傳感器骨架，其特征在于，所述第一部分遠離所述第二部分的端部上設有安裝凸部，所述安裝凸部上設有用于安裝所述傳感器元件的安裝槽，在所述縱向方向上，所述安裝凸部與所述容納腔相對應。
6.如權利要求5所述的傳感器骨架，其特征在于，所述安裝槽的內側面上沿著所述縱向方向設有導入槽。
7.如權利要求5所述的傳感器骨架，其特征在于，所述第一部分的上平面設有定位凸起，所述定位凸起位于所述容納腔和所述安裝槽之間。
8.如權利要求1所述的傳感器骨架，其特征在于，所述第一部分的兩側壁設有骨架定位塊，在一個所述骨架定位塊上設有防反置結構。
9.如權利要求1所述的傳感器骨架，其特征在于，所述導線槽的數量為四個，所述容納腔的數量為兩個。
10.一種輪速傳感器，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的傳感器骨架、安裝于所述傳感器骨架上的傳感器元件以及通過注塑加工將所述傳感器骨架、所述傳感器元件和導線包覆在一起的傳感器殼體，所述傳感器元件的芯片置于所述容納腔內，所述傳感器元件的引腳伸展至所述通孔的上方與所述導線的端部對接。
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