[實用新型]一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置

有效

• 申請號: 201920291479.7
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209818434U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 周惠友;李繼生;李捷
• 申請（專利權）人: 上海置道液壓控制技術有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 31227 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡永宏

1.一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于，包括：

被測油缸油路，該被測油缸油路與油動機的油缸連通，被測油缸油路中裝設有電磁換向閥，通過電磁換向閥控制油缸往復運動；

被測油動機油路，該被測油動機油路與帶伺服閥的油動機連通，由其自帶的伺服閥控制油動機做測試項目，被測油動機油路中裝設有主流量計；

加載缸油路，該加載缸油路與加載油缸的工作油油路連通，加載缸油路中裝設有比例換向閥，通過比例換向閥控制加載油缸做正弦或方波加載工作，并調節加載油缸的運動速度。

2.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于：

還包括泄漏無壓回油油路，該泄漏無壓回油油路與被測油缸或被測油動機內部連通，以測試油缸與油動機的內泄漏情況，泄漏無壓回油油路中裝設有內泄流量計，由內泄流量計測量油缸及油動機的內泄漏流量。

3.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于：

還包括控制無壓回油油路，該控制無壓回油油路與被測控制閥的回油口連通，以對控制閥的工作油進行回收。

4.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于：

還包括合流油路，該合流油路包括一對手動球閥，手動球閥分列于主流量計兩側，并將被測油動機油路及加載缸油路連通，使被測油動機油路及加載缸油路在主流量計前或后合流，滿足大流量測試需求。

5.根據權利要求1～4任一項所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于：

被測油缸油路、被測油動機油路、加載缸油路、泄漏無壓回油油路、控制無壓回油油路、合流油路分別設置于測量模塊中，該測量模塊上裝設有支撐架。

6.根據權利要求5所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置，其特征在于：

測量模塊上裝設有油缸快插接頭、油動機快插接頭、加載缸快插接頭、泄漏油快插接頭、控制油快插接頭，被測油缸油路通過油缸快插接頭與油缸連通，被測油動機油路通過油動機快插接頭與油動機連通，加載缸油路通過加載缸快插接頭與加載缸連通，泄漏無壓回油油路通過泄漏油快插接頭與被測油缸或被測油動機內部連通，控制無壓回油油路通過控制油快插接頭與被測控制閥連通。