[實(shí)用新型]一種便于挪動(dòng)位置的高位立體重型貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920290195.6
• 申請(qǐng)日: 2019-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN209807805U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅霖;朱曉松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市聯(lián)和眾邦物流設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): A47F5/00
• 分類號(hào): A47F5/00
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本實(shí)用新型公開了一種便于挪動(dòng)位置的高位立體重型貨架，涉及貨物存放領(lǐng)域，包括底座，本實(shí)用通過液壓缸伸長，從而帶動(dòng)連接塊兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，使得萬向輪兩個(gè)與地面接觸，從而操作人員通過牽引機(jī)械可以把整個(gè)裝置移位，從而減小裝置的使用難度；兩組支撐桿兩個(gè)均向外傾斜設(shè)置，且支撐桿兩個(gè)固定連接有水平設(shè)置的橫梁兩個(gè)，橫梁兩個(gè)與側(cè)板兩個(gè)滑動(dòng)連接，從而增加整個(gè)裝置挪動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；本實(shí)用在使用時(shí)，通過擋板兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑桿兩個(gè)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，且通過滑桿兩個(gè)兩個(gè)按壓開關(guān)兩個(gè)兩個(gè)，使得蜂鳴器兩個(gè)兩個(gè)報(bào)警，提醒叉車司機(jī)可以放置貨物，使得貨物放置更加整齊、統(tǒng)一，且減小叉車司機(jī)放貨時(shí)的盲從感，減小其工作難度，同時(shí)提高碼貨的速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨物存放領(lǐng)域，具體是一種便于挪動(dòng)位置的高位立體重型貨架。

背景技術(shù)

重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內(nèi)的各種倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡明有效?？筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。

高位立體重型貨架是中線貨架中的一種，現(xiàn)有的高位立體重型貨架在使用時(shí)，不能方便的進(jìn)行位置的挪動(dòng)，當(dāng)裝置需要挪動(dòng)位置時(shí)，需要耗費(fèi)的人力或者物力較大，增加用戶的使用難度。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于挪動(dòng)位置的高位立體重型貨架，在使用時(shí)，通過液壓缸兩個(gè)伸長，從而帶動(dòng)連接塊兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，使得萬向輪兩個(gè)與地面接觸，從而操作人員通過牽引機(jī)械可以把整個(gè)裝置移位，從而減小裝置的使用難度，從而解決了上述背景故事中提到的問題。

2.技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便于挪動(dòng)位置的高位立體重型貨架，包括底座，所述底座的上表面固定連接有兩個(gè)豎直設(shè)置且相互對(duì)稱的側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板之間通過多層橫板固定連接，且兩個(gè)側(cè)板上均通過安裝座固定連接有兩個(gè)輸出端向下設(shè)置的液壓缸，液壓缸的輸出端固定連接有連接塊，連接塊與側(cè)板滑動(dòng)連接，且連接塊的下表面固定連接向外傾斜設(shè)置的支撐桿，支撐桿的下端安裝有萬向輪；每個(gè)橫板上均安裝有用于提醒叉車司機(jī)的提醒機(jī)構(gòu)，提醒機(jī)構(gòu)由擋板、蜂鳴器、限位桿、彈簧一、安裝槽、橡膠墊、蓄電池、開關(guān)、滑桿、彈簧二和滑套組成，所述橫板開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)固定連接有縱向設(shè)置的限位桿，限位桿貫穿滑塊并與滑塊滑動(dòng)連接，滑塊貫穿橫板上表面開設(shè)的條形開口并與擋板固定連接，且限位桿上串有彈簧一，彈簧一的兩端分別與滑塊和安裝槽的內(nèi)壁連接；所述橫板安裝有蜂鳴器，且安裝槽的后端內(nèi)壁安裝有用于控制蜂鳴器的開關(guān)，并且滑塊與開關(guān)相對(duì)的面固定連接有滑套，滑桿滑動(dòng)連接在滑套開設(shè)的滑槽內(nèi)，且滑桿的一端延伸到滑套的外部，滑桿的另一端通過彈簧二與滑槽的內(nèi)壁連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述橫板上安裝有蓄電池，蓄電池通過開關(guān)與蜂鳴器串聯(lián)連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述擋板與開關(guān)相背的面固定連接有匹配設(shè)置的橡膠墊。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐桿固定連接有水平設(shè)置的橫梁，橫梁與側(cè)板滑動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述液壓缸由液壓系統(tǒng)控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用通過液壓缸伸長，從而帶動(dòng)連接塊兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，使得萬向輪兩個(gè)與地面接觸，從而操作人員通過牽引機(jī)械可以把整個(gè)裝置移位，從而減小裝置的使用難度；兩組支撐桿兩個(gè)均向外傾斜設(shè)置，且支撐桿兩個(gè)固定連接有水平設(shè)置的橫梁兩個(gè)，橫梁兩個(gè)與側(cè)板兩個(gè)滑動(dòng)連接，從而增加整個(gè)裝置挪動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；