[實用新型]汽車座椅坐墊皮革加工生產線

有效

• 申請號: 201920289748.6
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN211142064U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 劉偉
• 申請（專利權）人: 重慶長越汽車內飾件有限公司
• 主分類號: C14B5/00
• 分類號: C14B5/00;C14B17/10;C14B17/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王靜思

本實用新型涉及汽車座椅加工領域，具體公開了一種汽車座椅坐墊皮革加工生產線，包括機架，還包括切割部以及裁剪部，切割部包括從上到下依次設在機架上的動力機構、切割機構和承壓機構，切割機構包括連接動力機構且由動力機構驅動的切割刀，承壓機構包括承壓塊、設在承壓塊表面的壓布板和設在承壓塊兩側的吸附機構，壓布板上設有可供切割刀穿過的切割口，切割刀兩側設有用于壓制壓布板的壓板，壓布板與承壓塊之間設有彈簧。本實用新型在切割的同時完成對布料的雙重固定，節省了人力物力，節省了時間，提高了加工的效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅加工領域。

背景技術

所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅；按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、(扶手)，后排座椅：(頭枕)、靠背、坐墊、側翼、(扶手)

汽車座椅通常是由皮革、海綿包裹框架而制成，皮革是座椅的關鍵部件。在進行皮革的制作時通常要進行清理、裁剪、切割等一系列的工序，汽車座椅通常是由皮革、海綿包裹框架而制成，皮革是座椅的關鍵部件。現有的皮革加工都是完成上個工序之后打包到另一家公司完成下一道工序的制作，花費了巨大的人力物力，并且浪費資源和時間，造成了極大的損失，加工效率低，成品效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅坐墊皮革加工生產線，以解決傳統的加工方式加工效率低的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案提供一種汽車座椅坐墊皮革加工生產線，包括機架，還包括切割部以及裁剪部，切割部包括從上到下依次設在機架上的動力機構、切割機構和承壓機構，切割機構包括連接動力機構且由動力機構驅動的切割刀，承壓機構包括承壓塊、設在承壓塊表面的壓布板和設在承壓塊兩側的吸附機構，吸附機構，壓布板上設有可供切割刀穿過的切割口，切割刀兩側設有用于壓制壓布板的壓板，壓布板與承壓塊之間設有彈簧，吸附機構包括轉動連接承壓塊的滑輪和一端固接在壓板上且纏繞在滑輪上的滑繩，滑繩另一端連接有配重塊，配重塊下端設有第一氣囊，第一氣囊固定連接承壓塊，承壓塊內部設有與第一氣囊相通的氣管，氣管的出風口設在配重塊表面，氣管的出風口處設有進氣單向閥；裁剪部包括從上到下依次設置在機架上的液壓缸、連接在液壓缸上的裁切塊和與裁切塊形狀相匹配的裁切座，液壓缸的活塞桿上通過撐桿固接有第二氣囊，氣缸固接機架，第二氣囊上設有吹風管，吹風管的自由端朝向裁切塊與裁切座之間，裁切塊上設有裁切刀，裁切刀與裁切塊之間連接有伸縮桿和彈簧，裁切座原理第二氣囊的一側設有輸布機構。

本基礎方案的有益效果在于：

1、本結構的設置在切割的同時完成對布料的雙重固定，節省了人力物力，節省了時間，提高了加工的效率。

2、本裝置的設置靈活性高，整體裝置的自動化高，加工效率高，節省了時間。

3、本結構通過裁剪部和切割部的設置，從而一體化配合加工，生產效率高，節約資源。

進一步，所述動力機構包括電機、由電機驅動的轉盤、鉸接轉盤的第一桿和鉸接在第一桿上的第二桿，第二桿與切割刀連接。

進一步，所述第一氣囊側壁呈波紋狀。波紋第一氣囊的設置增加了出氣和進氣的穩定性。

進一步，所述滑輪與承重塊之間設有支撐桿，滑輪轉動連接支撐桿。

進一步，所述第二桿與切割刀螺栓連接。

進一步，所述裁切刀螺紋連接伸縮桿。

進一步，所述裁切刀可為矩形、圓形及可設定的不規則形狀。

進一步，所述裁切座上設有凸臺，裁切塊上設有與凸臺形狀相匹配的凹槽。

進一步，所述輸布機構包括固接在裁切座上的插口、可插入插口的支桿和轉動連接在支桿上的輸布輪，支桿通過插銷固定在插口內。

附圖說明