[實(shí)用新型]一種止瓶裝置及過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920281231.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN209973519U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李肖岑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州達(dá)意隆包裝機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/34
• 分類號(hào): B65G33/34;B65G33/04
• 代理公司: 44253 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 龍日權(quán);伍嘉陵

一種止瓶裝置及過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)，止瓶裝置包括輸送瓶體的螺桿和控制螺桿工作的過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于傳動(dòng)軸上的鏈輪、離合套、控制套、壓簧、制動(dòng)塊和驅(qū)動(dòng)器；動(dòng)力從鏈輪輸入，鏈輪通過設(shè)置于其與離合套之間的鋼球帶動(dòng)離合套轉(zhuǎn)動(dòng)，離合套則通過設(shè)置于其與傳動(dòng)軸之間的平鍵帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；鋼球一方面通過壓簧和控制套壓入鏈輪和離合套之間，另一方面，當(dāng)傳動(dòng)軸發(fā)生過載或驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)制動(dòng)塊作用于控制套時(shí)，控制套即背向鏈輪運(yùn)動(dòng)，鋼球隨之退出鏈輪的凹臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)或制動(dòng)。該止瓶裝置和過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸、過載保護(hù)和制動(dòng)，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、工作穩(wěn)定性極高，有利于提高瓶體輸送的安全性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種在瓶體輸送過程中控制螺桿止瓶的裝置，以及一種在傳動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)和制動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在瓶體的包裝、輸送和貼標(biāo)等領(lǐng)域中，螺桿是一種常用的用于輸送瓶體的重要組件，螺桿的外表面開有螺旋槽，瓶體可放入螺旋槽內(nèi)，并隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而沿螺桿軸向移動(dòng)。如圖1所示，在現(xiàn)有用螺桿進(jìn)行瓶體輸送的輸送裝置中，輸送裝置上位于螺桿100的輸入端處還安裝有制動(dòng)星輪200，隨著瓶體的輸送，制動(dòng)星輪的各個(gè)星輪角將會(huì)逐一插入排列緊密的相鄰瓶體之間；而當(dāng)需要停止瓶體輸送時(shí)，與制動(dòng)星輪連接的制動(dòng)裝置將控制制動(dòng)星輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，瓶體將停止進(jìn)入螺桿，從而實(shí)現(xiàn)止瓶。雖然該種輸送裝置能夠?qū)崿F(xiàn)瓶體的輸送和止瓶，但一方面由于制動(dòng)星輪的星輪角一般僅能穩(wěn)定地插入圓形的瓶體之間，而對(duì)于一些瓶身為方形或其它異形瓶，星輪將難以有效實(shí)現(xiàn)瓶體的分隔和止瓶；另一方面，即使制動(dòng)星輪能夠控制瓶體停止輸入，但螺桿上已有的瓶體依然會(huì)隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而繼續(xù)輸送，從而導(dǎo)致止瓶的延遲。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制精確且適用范圍更廣的止瓶裝置，以及在輸送過程中能夠更安全、有效地實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的止瓶裝置，包括輸送瓶體的螺桿100、向螺桿輸送動(dòng)力的傳動(dòng)軸1，和連接動(dòng)力輸入設(shè)備的鏈輪4，還有橫截面為T形且沿T形垂直端設(shè)有軸向通孔的離合套5，鏈輪和離合套的軸向通孔均套于傳動(dòng)軸上，且離合套的軸向通孔內(nèi)壁與傳動(dòng)軸外壁相對(duì)處分別沿軸向開有向內(nèi)凹陷的凹槽，平鍵12設(shè)置于離合套與傳動(dòng)軸之間的凹槽內(nèi)；離合套的T形垂直端外壁上裝有可沿離合套軸向移動(dòng)的控制套6，離合套的T形橫向端上開有兩端分別指向鏈輪和控制套的通孔，鏈輪與離合套通孔相對(duì)處設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)，離合套通孔內(nèi)放置有鋼球13，鋼球的一端與控制套相抵且另一端可伸入或退出鏈輪凹臺(tái)，壓簧11的端部與控制套背向鏈輪的一側(cè)相抵并通過控制套對(duì)鋼球施加指向鏈輪凹臺(tái)的作用力；另有兩塊制動(dòng)塊14，兩制動(dòng)塊分別設(shè)置于控制套沿軸向的兩側(cè)之外，位于控制套背向鏈輪一側(cè)的制動(dòng)塊固定設(shè)置，位于控制套朝向鏈輪一側(cè)的制動(dòng)塊連接驅(qū)動(dòng)其沿軸向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器。

本實(shí)用新型所述的過載制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括輸入動(dòng)力的鏈輪4、輸出動(dòng)力的傳動(dòng)軸1，和橫截面為T形且沿T形垂直端設(shè)有軸向通孔的離合套5，鏈輪和離合套的軸向通孔均套于傳動(dòng)軸上，且離合套的軸向通孔內(nèi)壁與傳動(dòng)軸外壁相對(duì)處分別沿軸向開有向內(nèi)凹陷的凹槽，平鍵12設(shè)置于離合套與傳動(dòng)軸之間的凹槽內(nèi)；離合套的T形垂直端外壁上裝有可沿離合套軸向移動(dòng)的控制套6，離合套的T形橫向端上開有兩端分別指向鏈輪和控制套的通孔，鏈輪與離合套通孔相對(duì)處設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)，離合套通孔內(nèi)放置有鋼球13，鋼球的一端與控制套相抵且另一端可伸入或退出鏈輪凹臺(tái)，壓簧11的端部與控制套背向鏈輪的一側(cè)相抵并通過控制套對(duì)鋼球施加指向鏈輪凹臺(tái)的作用力；另有兩塊制動(dòng)塊14，兩制動(dòng)塊分別設(shè)置于控制套沿軸向的兩側(cè)之外，位于控制套背向鏈輪一側(cè)的制動(dòng)塊固定設(shè)置，位于控制套朝向鏈輪一側(cè)的制動(dòng)塊連接驅(qū)動(dòng)其沿軸向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器。