[實用新型]一種道路護欄碰撞檢測設備布線盒有效
| 申請號: | 201920277404.3 | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN209296272U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 王宇 | 申請(專利權)人: | 北京中交暢觀科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100022 北京市朝陽區高*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩組 橫板 導線架 限位塊 盒體 道路護欄 對稱設置 碰撞檢測 布線盒 本實用新型 等間隔設置 彈簧連接 調整檢測 防護作用 固定設置 盒體結構 滑動連接 緩沖作用 檢測設備 伸縮位置 鎖緊螺母 線路提供 安裝槽 固定塊 拉扯力 橡膠套 彈簧 導桿 盒蓋 進線 空腔 螺接 拉扯 體內 貫穿 混亂 | ||
本實用新型公開了一種道路護欄碰撞檢測設備布線盒,包括盒體以及設置于盒體上的盒蓋,所述盒體內一側固定設置有兩組對稱設置的橫板,所述橫板內設有安裝槽,所述橫板內的空腔內設有第一彈簧,所述導桿貫穿橫板的一端螺接有鎖緊螺母,所述橫板一側位于盒體上對稱設置有兩組限位塊,兩組所述限位塊之間滑動連接有兩組導線架,所述導線架上下等間隔設置有橡膠套,兩組所述限位塊兩側的固定塊分別與兩組導線架兩側通過第二彈簧連接,可以調整檢測設備的伸縮位置調節,同時通過盒體結構也能夠為檢測設備提供防護作用,避免進線線路混亂,可以對線路提供緩沖作用,在線路拉扯過程中,可以避免拉扯力過大造成線路脫落。
技術領域
本實用新型涉及道路護欄碰撞檢測技術領域,具體為一種道路護欄碰撞檢測設備布線盒。
背景技術
道路護欄網是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。道路護欄網材質:選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。
在道路護欄進行碰撞檢測時,布線盒上的探頭等檢測設備位置調節不便,不能為設備提供保護結構,而且布線盒內線路混亂,容易因為外界拉扯力過大導致線路斷裂或者脫落,影響檢測實驗。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路護欄碰撞檢測設備布線盒,可以調整檢測設備的伸縮位置調節,同時通過盒體結構也能夠為檢測設備提供防護作用,對檢測設備提供保護,利用導線架兩側的第二彈簧結構,可以對線路提供緩沖作用,在線路拉扯過程中,導線架移動時,可以避免拉扯力過大造成線路脫落,為檢測實驗提供便捷,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路護欄碰撞檢測設備布線盒,包括盒體以及設置于盒體上的盒蓋,所述盒體內四角均設有安裝孔,所述盒體內一側固定設置有兩組對稱設置的橫板,所述橫板內設有安裝槽,所述安裝槽一側通過導桿和橫板內的空腔滑動連接,所述橫板內的空腔內設有第一彈簧,所述導桿貫穿橫板的一端螺接有鎖緊螺母,所述橫板一側位于盒體上對稱設置有兩組限位塊,兩組所述限位塊之間滑動連接有兩組導線架,所述導線架上下等間隔設置有橡膠套,兩組所述限位塊兩側的固定塊分別與兩組導線架兩側通過第二彈簧連接,所述盒體遠離安裝槽一側等間隔設置有進線套管。
優選的,所述盒體上下兩側設有連接耳,所述連接耳上開設有定位孔。
優選的,所述盒體上位于安裝槽滑動接觸位置設有導套。
優選的,所述導線架通過滑塊滑動連接于限位塊,所述限位塊上位于滑塊滑動位置開設有相匹配的滑軌。
優選的,所述盒蓋和安裝孔上貫穿有鎖緊螺釘。
優選的,所述安裝槽靠近導線架一側壁開設有通孔,所述安裝槽另一側開口設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過調節導桿的位置,使得安裝槽在橫板之間進行伸縮調節,可以調整檢測設備的伸縮位置調節,同時通過盒體結構也能夠為檢測設備提供防護作用,對檢測設備提供保護;
2、盒體內的導線架結構用來引導進線套管進入的線路,穿過橡膠套,避免進線線路混亂,同時利用導線架兩側的第二彈簧結構,可以對線路提供緩沖作用,在線路拉扯過程中,導線架移動時,可以避免拉扯力過大造成線路脫落,為檢測實驗提供便捷。
附圖說明
圖1為本實用新型的內部結構示意圖;
圖2為本實用新型的外部結構示意圖;
圖3為本實用新型的導線架側面結構示意圖。
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