[實用新型]一種易于散熱的馬達

有效

• 申請號: 201920274758.2
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN209313602U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 陳軍
• 申請（專利權）人: 臺州市俊浩機電科技有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K5/10
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實用新型公開了一種易于散熱的馬達，包括馬達外殼，所述的馬達外殼由前蓋與后蓋組成；所述的后蓋為雙層殼體，為外殼體與內殼體，所述的外殼體與內殼體為一體式成型，且所述的內殼體上設置有若干均勻分布的散熱槽。通過將后蓋為雙層殼體，為外殼體與內殼體，外殼體與內殼體為一體式成型，從而提高了后蓋的整體面積，進而有利于散熱，且內殼體上設置有若干均勻分布的散熱槽，從而進一步提高了后蓋的散熱性能。

技術領域

本實用新型屬于馬達制造技術領域，特指一種易于散熱的馬達。

背景技術

馬達又稱微型電機，是一種體積、容量較小，輸出功率一般在數百瓦以下的電機。它常用于控制系統中，實現機電信號或能量的檢測、解算、放大、執行或轉換等功能或用于傳動機械負載，也可作為設備的交、直流電源。當時由于體積小，使得馬達外殼的結構不理想，從而大大降低了馬達整體的散熱性能。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單且強度高的高強度外殼的馬達。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種易于散熱的馬達，包括馬達外殼，所述的馬達外殼由前蓋1與后蓋組成；所述的后蓋為雙層殼體，為外殼體與內殼體，所述的外殼體與內殼體為一體式成型，且所述的內殼體上設置有若干均勻分布的散熱槽。

通過采用上述的技術方案，后蓋為雙層殼體，為外殼體與內殼體，外殼體與內殼體為一體式成型，，從而提高了后蓋的整體面積，進而有利于散熱，且內殼體上設置有若干均勻分布的散熱槽，從而進一步提高了后蓋的散熱性能。

本實用新型進一步設置為：再所述的后蓋內設置有三個均勻分布的支持部，所述的支持部上設置有與三個加強筋與內殼體相連接。

通過采用上述的技術方案，在的后蓋內設置有三個均勻分布的支持部，支撐部用于支持馬達內部的部件，從而避免與內殼體直接接觸，從而確保了散熱性能；支持部上設置有與三個加強筋與內殼體相連接，從而確保了支撐部的固定強度。

本實用新型進一步設置為：再所述的后蓋上設置有散熱孔，所述的散熱孔上設置有防塵網，并再所述的后蓋上、散熱孔所在側設置設置有固定架，所述的固定架上設置有通風孔。

通過采用上述的技術方案，再后蓋上設置有散熱孔，從而確保了后蓋整體的散熱性能，散熱孔上設置有防塵網，從而避免了灰塵進入后蓋內；并在后蓋上、散熱孔所在側設置設置有固定架，從而便于馬達的固定，固定架上設置有通風孔，從而能確保后蓋的散熱性能。

本實用新型進一步設置為：所述的固定架與所述的后后蓋為焊接連接；并在所所述的固定架上設置有若干圍繞通風孔均勻分布的散熱槽。

通過采用上述的技術方案，固定架與后蓋為焊接連接，從而確保了后蓋與固定架的連接輕度；并在固定架上設置有若干圍繞通風孔均勻分布的散熱槽，從而能確保固定架不會影響馬達整體的散熱性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的剖視圖意圖；

圖3是圖2中A-A處的剖視圖；

附圖中標記及相應的部件名稱：1-前蓋1、2-外殼體、3-內殼體、4-散熱槽、5-支持部、6-加強筋、7-散熱孔、8-防塵網、9-固定架、10-通風孔、11-散熱槽。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型的一個實施例做進一步說明。

一種易于散熱的馬達，包括馬達外殼，所述的馬達外殼由前蓋1與后蓋組成；所述的后蓋為雙層殼體，為外殼體2與內殼體3，所述的外殼體2與內殼體3為一體式成型，且所述的內殼體3上設置有若干均勻分布的散熱槽114。