[實用新型]輪胎模殼裝配精度檢測檢具

有效

• 申請號: 201920266632.0
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209605733U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 張楠楠;程世春;王暖敬;張西強
• 申請（專利權）人: 青島金科模具有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張潔

1.一種輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，包括與待檢測輪胎模殼相適配的型腔機構，以及安裝在所述型腔機構內的施力機構，所述型腔機構包括設于頂部的上側板，沿所述上側板周向設置的多個花紋塊，以及設于花紋塊下方的下側板，所述施力機構可沿型腔機構徑向對每個花紋塊施加等大的外支撐力，所述施力機構包括與花紋塊一一對應設置的施力組件，所述施力組件包括安裝于上側板可對花紋塊上部施力的第一推桿部件，以及安裝于下側板可對花紋塊下部施力的第二推桿部件，所述第二推桿部件設于所述第一推桿部件正下方。

2.根據權利要求1所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述第一推桿部件的第一推桿桿頭伸出時可抵接花紋塊上部，所述第二推桿部件的第二推桿與第一推桿同向設置，所述第一推桿部件本體固定在上側板上，所述第二推桿本體固定在下側板上，所述施力機構還包括用于控制所述第一推桿部件和所述第二推桿部件施加等大推力的推桿控制器。

3.根據權利要求2所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述第一推桿中軸線和第二推桿中軸線共同所在的平面均分與其對應的花紋塊。

4.根據權利要求2所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述第一推桿和第二推桿的桿頭均設有可抵接花紋塊的壓板。

5.根據權利要求4所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述壓板抵接花紋塊的表面設為與花紋塊內表面配合的弧形面。

6.根據權利要求4所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述第一推桿和所述第二推桿均鉸接所述壓板，所述壓板邊沿設有兩個可抵接花紋塊的凸起部，所述凸起部相對于第一推桿中軸線和第二推桿中軸線共同所在的平面對稱設置。

7.根據權利要求4所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述上側板的外環壁設有用于容納壓板的壓板槽，所述上側板沿其徑向開設有連通上側板內環壁和壓板槽的第一通孔，所述第一推桿本體固定安裝在上側板的內環壁上，所述壓板設于壓板槽內，所述第一推桿自第一通孔穿出連接壓板，所述下側板的外環壁也設有用于容納壓板的壓板槽，所述下側板沿其徑向開設有連通下側板內環壁和壓板槽的第二通孔，所述第二推桿本體固定安裝在下側板的內環壁上，所述壓板設于壓板槽內，所述第二推桿自第二通孔穿出連接壓板。

8.根據權利要求2所述的輪胎模殼裝配精度檢測檢具，其特征在于，所述第一推桿部件為氣缸、電動推桿、液壓缸中的任一種，所述第二推桿部件和第一推桿部件設為相同結構。