[實(shí)用新型]一種汽車牽引裝置的拖鉤螺母

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920263422.6
• 申請(qǐng)日: 2019-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209557455U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王美福;吳福有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市圣特標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
• 主分類號(hào): F16B37/00
• 分類號(hào): F16B37/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

一種汽車牽引裝置的拖鉤螺母，包括拖鉤螺母本體、法蘭端。所述拖鉤螺母本體與法蘭端為一體式結(jié)構(gòu)，所述拖鉤螺母本體為管狀結(jié)構(gòu)，拖鉤螺母本體內(nèi)管壁上設(shè)有圓形通孔與螺紋通孔，所述圓形通孔的深度為所述拖鉤螺母本體高度的四分之一，所述螺紋通孔凸出于所述圓形通孔的表面，且所述螺紋通孔與所述圓形通孔均與所述拖鉤螺母本體為同心設(shè)置，所述螺紋通孔的深度為所述拖鉤螺母本體高度的1/2，所述法蘭端設(shè)置在拖鉤螺母本體一側(cè)端，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)螺紋通孔的設(shè)置，使拖鉤螺母本體與拖鉤具有良好的螺紋連接，當(dāng)拖鉤本體直徑較小、需要承載的載荷比較大、斜向拖拉的時(shí)候拖鉤容易發(fā)生彎折變形，也能夠保證拖鉤正常使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車牽引裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車牽引裝置的拖鉤螺母。

背景技術(shù)

汽車拖鉤作為一種汽車牽引裝置，在歐洲共同體汽車技術(shù)指令(EC指令)里，有專門(mén)針對(duì)拖鉤牽引能力的技術(shù)指令，車輛的拖鉤必須能承受整車質(zhì)量一半的牽引力，且殘余變形量不得過(guò)大。汽車牽引裝置由拖鉤、拖鉤螺母、固定套管組成，拖鉤螺母作為汽車拖鉤的重要組成部分，現(xiàn)有拖鉤螺母直接焊接在固定套管上，拖鉤螺母與拖鉤通過(guò)螺紋連接，當(dāng)拖鉤本體直徑較小、需要承載的載荷比較大、斜向拖拉的時(shí)候拖鉤容易發(fā)生彎折變形，這種變形很容易導(dǎo)致拖鉤的螺紋失效，或是導(dǎo)致拖鉤無(wú)法取下來(lái)或者影響拖鉤以后的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車牽引裝置的拖鉤螺母，包括拖鉤螺母本體、法蘭端。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用技術(shù)方案是：所述拖鉤螺母本體與法蘭端為一體式結(jié)構(gòu)，經(jīng)模具一次性加工成型，所述拖鉤螺母本體為管狀結(jié)構(gòu)，拖鉤螺母本體內(nèi)管壁上設(shè)有圓形通孔與螺紋通孔，所述圓形通孔的孔徑與所述螺紋通孔的孔徑之差為1mm，所述圓形通孔的深度為所述拖鉤螺母本體高度的四分之一，所述螺紋通孔凸出于所述圓形通孔的表面，且所述螺紋通孔與所述圓形通孔均與所述拖鉤螺母本體為同心設(shè)置，所述法蘭端設(shè)置在拖鉤螺母本體一側(cè)端，法蘭端的外徑為拖鉤螺母本體內(nèi)徑1/2。

進(jìn)一步的，所述螺紋通孔的深度為所述拖鉤螺母本體高度的1/2。

進(jìn)一步的，所述螺紋通孔與所述圓形通孔均同所述拖鉤螺母本體的同心度小于等于0.02mm。

進(jìn)一步的，所述汽車牽引裝置的拖鉤螺母的材料為中碳鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)螺紋通孔的設(shè)置，使拖鉤螺母本體與拖鉤具有良好的螺紋連接，當(dāng)拖鉤本體直徑較小、需要承載的載荷比較大、斜向拖拉的時(shí)候拖鉤容易發(fā)生彎折變形，也能夠保證拖鉤正常使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1.拖鉤螺母本體，2.法蘭端，3.圓形通孔，4.螺紋通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，一種汽車牽引裝置的拖鉤螺母，包括拖鉤螺母本體1、法蘭端2，所述拖鉤螺母本體1與法蘭端2為一體式結(jié)構(gòu)，經(jīng)模具一次性加工成型，所述拖鉤螺母本體1為管狀結(jié)構(gòu)，拖鉤螺母本體1內(nèi)管壁上設(shè)有圓形通孔3與螺紋通孔4，所述圓形通孔3的孔徑與所述螺紋通孔4的孔徑之差為1mm，所述圓形通孔3的深度為所述拖鉤螺母本體1高度的四分之一，所述螺紋通孔4凸出于所述圓形通孔3的表面，且所述螺紋通孔4與所述圓形通孔3均與所述拖鉤螺母本體1為同心設(shè)置，所述法蘭端2設(shè)置在拖鉤螺母本體1一側(cè)端，法蘭端2的外徑為拖鉤螺母本體1內(nèi)徑1/2，通過(guò)法蘭端2的設(shè)置，便于本實(shí)用新型與拖鉤上的固定套管焊接。

進(jìn)一步的，所述螺紋通孔4的深度為所述拖鉤螺母本體1高度的1/2，上述螺紋通孔4的設(shè)置，使拖鉤螺母本體1與拖鉤具有良好的螺紋連接，保證拖鉤正常使用。