[實用新型]一種機動集放式輸送滾道

有效

• 申請號: 201920259686.4
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209684605U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 雷浩;付玉儉;邊同國
• 申請（專利權）人: 湖北聯縱科技股份有限公司
• 主分類號: B65G17/42
• 分類號: B65G17/42;B65G17/30;B65G23/24
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 王程遠<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供一種機動集放式輸送滾道，包括基層傳送帶，物料托盤，阻尼鉸鏈，電動傳動結構和磁吸回收欄；所述基層傳送帶的表面通過螺絲結構固定并安裝有物料托盤；所述物料托盤內部安裝有阻尼鉸鏈；所述基層傳送帶底部通過鏈條與電動傳動結構相連接；所述基層傳送帶底段部分內部通過螺絲連接并安裝有磁吸回收欄。電動傳動結構和物料托盤的設置，解決了現有的集防式輸送軌道，礙于托盤結構的長度影響和傳送帶底部受重力影響，往往高度空間不能得到很好的控制的問題。

技術領域

本實用新型屬于運輸技術領域，更具體地說，特別涉及一種機動集放式輸送滾道。

背景技術

滾道線又稱滾筒輸送機，適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規則的物品需放在托盤上引滾道線或周轉箱內輸送，能夠輸送單件重量大的物料，或承受較大的載荷，滾筒輸送機之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送設備或專機組成復雜的物流輸送系統，完成多方面的工藝需要。可采用積放滾筒實現物料的堆積輸送。滾筒輸送機結構簡單，可靠性高，使用維護方便。

基于上述，本發明人發現，現有的集防式輸送軌道，礙于托盤結構的長度影響和傳送帶底部受重力影響，往往高度空間不能得到很好的控制。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種機動集放式輸送滾道，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種機動集放式輸送滾道，以解決現有的集防式輸送軌道，礙于托盤結構的長度影響和傳送帶底部受重力影響，往往高度空間不能得到很好的控制的問題。

本實用新型由以下具體技術手段所達成：

一種機動集放式輸送滾道，包括基層傳送帶，物料托盤，阻尼鉸鏈，電動傳動結構和磁吸回收欄；所述基層傳送帶的表面通過螺絲結構固定并安裝有物料托盤；所述物料托盤內部安裝有阻尼鉸鏈；所述基層傳送帶底部通過鏈條與電動傳動結構相連接；所述基層傳送帶底段部分內部通過螺絲連接并安裝有磁吸回收欄。

進一步的，所述基層傳送帶上下兩部分采用不同材質的框架；所述基層傳送帶上半部分框架采用鋁制框架，下半部分采用鐵質框架；所述鋁制框架與鐵質框架焊接在一起；所述基層傳送帶底端框架兩側通過能夠定位的阻尼鉸鏈連接有翼子板；所述翼子板可以通過鉸鏈旋轉90°。

進一步的，所述物料托盤的托盤部分分為硬質層和中段橡膠層兩部分；所述硬質層共有兩部分，且硬質層將中段橡膠層包夾在中間；所述硬質層每部分被阻尼鉸鏈均勻分割成三部分；所述硬質層底部為磁鐵，且硬質層內部中空；所述硬質層內部通過彈簧連接延伸板；所述延伸板邊緣通過微型螺絲連接安裝有與延伸板相互垂直的護欄。

進一步的，所述阻尼鉸鏈底端之間通過細金屬絲構成的鉸鏈網罩相連接；所述鉸鏈網罩為軟質結構軟質，作為支撐連接。

進一步的，所述磁吸回收欄分成兩部分和磁支撐固定欄和磁吸附模塊；所述磁支撐固定欄為半圓柱型磁鐵結構，且磁支撐固定欄安裝在基層傳送帶底端內部空隙的頂端和尾端兩側；所述磁吸附模塊為塊狀磁鐵結構。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

基層傳送帶和物料托盤的設置，解決了現有的集防式輸送軌道，礙于托盤結構的長度影響和傳送帶底部受重力影響，往往高度空間不能得到很好的控制的問題。通過基層傳送帶的兩種不同材料的框架的設計，上半部分的鋁制框架有利于減輕整個設備的重量，同時下半部分的鐵質框架在發揮較強的支撐構架能力的同時，利用鐵的磁特性，有利于輔助磁吸回收欄磁性的發揮；通過物料托盤的設計，在保持托盤一個整體性的同時，使物料托盤形變的能力更加自由，相比整體化的硬質托盤結構，能夠進行一定程度的形變，可以利用這一特性對輸送滾道的占用空間進行優化，同時相比更細的分散式托桿結構，整體區域能夠更好的對貨物進行區分。